危險(xiǎn)來源存在于施工活動(dòng)場(chǎng)所，也存在于可能影響施工場(chǎng)所周圍的地區(qū)，其形成原因來源于施工前期的調(diào)查設(shè)計(jì)和施工過程的活動(dòng)、物質(zhì)條件(人、物、環(huán)、管)。危險(xiǎn)源識(shí)別是采用科學(xué)規(guī)范的方法(基本分析法、工作安全分析法、安全檢查表法)識(shí)別，采用工作條件危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)法(LEC定性評(píng)價(jià)法)識(shí)別的危險(xiǎn)源進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)。只有充分識(shí)別危險(xiǎn)來源的存在，確定危險(xiǎn)來源的風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)，找出存在的原因，制定等級(jí)控制方案，才能有效地監(jiān)視事故(危害)的發(fā)生。

建筑工程五大傷害(高處墜落、觸電事故、物體打擊、機(jī)械傷害、崩潰事故)和人的不安全行為(即三違-違法指揮、違法作業(yè)、違反勞動(dòng)紀(jì)律)是構(gòu)成工程工程的主要危險(xiǎn)源，是工地和周圍鄰居傷亡、財(cái)產(chǎn)損害、環(huán)境損害等潛在不安全因素。

識(shí)別和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估程序

危險(xiǎn)源識(shí)別應(yīng)堅(jiān)持橫向到邊、縱向到底、主次清晰、不留死角原則，識(shí)別工程施工場(chǎng)所(橋梁、隧道、涵洞、路基等工程施工現(xiàn)場(chǎng))和生活區(qū)域。

危險(xiǎn)來源識(shí)別程序，首先要建立專業(yè)技術(shù)人員、安全管理人員、有經(jīng)驗(yàn)的工人或聘請(qǐng)安全評(píng)價(jià)專家組成危險(xiǎn)來源識(shí)別和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)小組，對(duì)施工區(qū)域、生活區(qū)域各步驟存在的人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)、作業(yè)活動(dòng)整體的識(shí)別環(huán)境和管理缺陷進(jìn)行危險(xiǎn)來源識(shí)別。其次，對(duì)識(shí)別的危險(xiǎn)源進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，將危險(xiǎn)源分為等級(jí)。風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)為5級(jí)，代表極其危險(xiǎn)，無法繼續(xù)作業(yè)；風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)為4級(jí)，代表高危，必須及時(shí)整改；風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)為3級(jí)，代表顯著危險(xiǎn)，需要整改；風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)為2級(jí)，代表一般危險(xiǎn)，需要注意；風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)為1級(jí)，代表有點(diǎn)危險(xiǎn)可以接受。

施工過程中危險(xiǎn)源的識(shí)別依據(jù)和重點(diǎn)

工程施工復(fù)雜的專業(yè)特性使建設(shè)工程中危險(xiǎn)源的客觀存在。特別是施工區(qū)在人口居住密集的村莊、國家(省)交通道路區(qū)域施工，一旦發(fā)生坍塌、火災(zāi)、爆炸等事故，不僅會(huì)影響施工場(chǎng)所，還會(huì)影響周圍現(xiàn)有建筑、城鄉(xiāng)居民的基本生活設(shè)施(供水、電力、煤氣、通信、交通等)的使用安全和居民人身安全等眾多公共利益。

根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》《生產(chǎn)過程危險(xiǎn)與有害因素分類與代碼》(GB/T13861-1992)和《重大危險(xiǎn)源識(shí)別》(GB18218-2000)的規(guī)定，工程施工危險(xiǎn)源的識(shí)別是加強(qiáng)施工安全生產(chǎn)管理，預(yù)防重大事故發(fā)生的基礎(chǔ)性工作。

1.危險(xiǎn)源的歸類

工程施工建設(shè)施工危險(xiǎn)源可分成兩種，一種是安全管理體系，二種是施工場(chǎng)所、生活區(qū)域、辦公區(qū)域、材料存放區(qū)域和倉庫、油庫、炸藥庫等場(chǎng)所。

2.安全管理問題的認(rèn)識(shí)

主要是指安全管理制度的建立健全、各級(jí)人員安全生產(chǎn)的崗位責(zé)任、特殊職業(yè)和勞動(dòng)防護(hù)用品的管理和各項(xiàng)施工安全生產(chǎn)操作規(guī)程，可分為以下6類:

(1)安全教育訓(xùn)練不足的特殊工作人員沒有通過專業(yè)訓(xùn)練就職的安全操作技能

(2)不制定詳細(xì)、操作性強(qiáng)的安全管理制度，不健全各級(jí)人員安全責(zé)任制度。

(3)安檢制度未嚴(yán)格執(zhí)行，安檢發(fā)現(xiàn)需整改的問題未及時(shí)跟蹤復(fù)檢。

(4)對(duì)施工人員管理薄弱，酒后作業(yè)、疲勞作業(yè)所形成的危險(xiǎn)源。

(5)安全投入不足，安全生產(chǎn)資金不足。

(6)沒有制定勞動(dòng)防護(hù)用品的計(jì)劃、采購、檢查、保管、發(fā)行、使用、檢查制度，各管理沒有形成閉環(huán)。

3.道路工程施工部分、部分工程危險(xiǎn)源類別

限于有施工現(xiàn)場(chǎng)的活動(dòng)，與施工部分、部分工程、施工裝置(設(shè)施、機(jī)械)和物質(zhì)等有關(guān)，主要分為以下9類。

(1)油庫未建立專業(yè)管理制度的消防設(shè)施、器材不足或無效的油庫被盜后發(fā)生火災(zāi)的加油作業(yè)中吸煙，使用明火照明的裝卸作業(yè)不當(dāng)發(fā)生火災(zāi)的手機(jī)發(fā)生火災(zāi)爆炸事故。