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土方開挖在降水達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高以后進(jìn)行

日期:2021/7/16 Click:1115
機(jī)械進(jìn)出口通道鋪設(shè)路基箱擴(kuò)散壓力,機(jī)械挖土,配合人工進(jìn)行修整土,嚴(yán)格控制挖土深度及平面范圍,嚴(yán)禁超挖;開挖到坑底時(shí),混凝土墊層要直接澆搗至圍護(hù)樁內(nèi)側(cè),為保證挖土過程的邊坡穩(wěn)定,分層開挖放坡坡度嚴(yán)格按圍護(hù)設(shè)計(jì)圖紙,放坡臺(tái)階長(zhǎng)度≥3m
土方挖掘在降水達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)后進(jìn)行,首先挖掘主樓和車庫的圍護(hù)梁和混凝土支撐施工,分層挖掘,首先挖掘主樓的基礎(chǔ),挖掘主樓的基礎(chǔ),在施工主樓的基礎(chǔ)板完成養(yǎng)護(hù)7d后,同時(shí)地下車庫的挖掘條件具備(圍護(hù)樁、梁和支撐強(qiáng)度、鋼支撐預(yù)應(yīng)力完成、坑內(nèi)水位下降)

本工程工期緊,圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用設(shè)置內(nèi)支撐的方式,在車庫基坑施工期間(即車庫頂板完成填土完成前),主樓上部主體結(jié)構(gòu)可同時(shí)向上施工,但施工層數(shù)在地面上不超過10層,主樓外側(cè)重力式擋土墻主樓離車庫很近,有些地區(qū)采用斜面挖掘,先挖掘可以卸載車庫周圍,降低車庫挖掘深度。

挖掘中機(jī)械不得碰撞支撐部件,挖掘面的高差為2.5~3m,主要控制不均衡的土壓差,在整個(gè)挖掘過程中嚴(yán)格監(jiān)視坑的圍護(hù),防止崩潰和偏移。坑邊嚴(yán)禁大量堆積,地面過載一般控制在20kN/m平方以內(nèi)。機(jī)械進(jìn)出口通道鋪設(shè)路基箱擴(kuò)散壓力,機(jī)械挖掘土,配合人工修理土,嚴(yán)格控制挖掘深度和平面范圍,嚴(yán)禁超挖掘的,其挖掘坑應(yīng)用砂回填,嚴(yán)禁用松土回填。挖掘最下層的土方時(shí),必須隨著挖掘進(jìn)行墊層,露出面積在250m以下。挖到坑底時(shí),混凝土墊層直接澆到圍欄樁內(nèi)側(cè),為保證挖掘過程的邊坡穩(wěn)定,分層開挖坡度嚴(yán)格按圍欄設(shè)計(jì)圖紙,坡度長(zhǎng)度≥3m.

地下行車?yán)葨|側(cè)區(qū)域距離建設(shè)主樓遠(yuǎn),采用二級(jí)坡度開挖土方,一級(jí)坡度高3.75m,坡度寬度為7.0m(暗濱區(qū)8.0m),平臺(tái)寬度為2.0m的二級(jí)土方坡度為2.05m,坡度為4.0m(暗濱區(qū)5.0m),綜合坡度為1:2挖掘時(shí),邊長(zhǎng)(約280m),為了減少邊長(zhǎng))的效果,必須采用塊挖掘,前期挖掘部分底板,完成后再挖掘部分。

在挖掘工程中,嚴(yán)禁挖掘機(jī)撞擊混凝土支撐下的鋼柱和井點(diǎn)降水管,隨著挖掘連接鋼柱和支撐,按順序組織流水工程作業(yè)。挖土應(yīng)在樁兩側(cè)對(duì)稱進(jìn)行,高度差不超過0.8m,防止軟土滑落引起樁身位移。

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