在我國公路建設管理過程中,突出的一個表現就是只重視建設,輕視后期對公路的養(yǎng)護。近年來,中國道路建設引進了更先進的技術管理方法,但在道路建設過程中存在各種問題,在道路后期使用過程中缺乏必要的維護管理措施,沒有有有效的維護方法,直接導致道路使用時發(fā)生各種疾病。近年來,在中國的研究文獻中,我國在道路技術維護中提出了很多技術手段,可以及時處理道路發(fā)生的病害。本文簡要介紹道路施工中的技術管理和養(yǎng)護措施。
1道路工程施工技術管理的必要性
道路建設管理是項目管理活動建設的重要內容,主要表現在
第一,確保道路建設質量。項目建設過程中有很多施工技術,但道路建設過程中相關內容復雜,如建設中的軟基處理、瀝青攤鋪等,任何部分發(fā)生錯誤都可能影響道路整體質量,因此在建設過程中根據實際情況選擇合理的施工技術
第二,保證施工部門的利益。主要體現在經濟效益、社會效益和環(huán)境效益方面,在道路施工技術方面嚴格按照標準和要求施工,避免在施工過程中重復施工,影響施工進度,影響企業(yè)經濟效益。在社會效益方面,提高建筑質量有助于企業(yè)樹立良好的形象,獲得更好的社會效益。另外,對于環(huán)境效益,很多建站單位在未來都會獲得更高的經濟效益,而對環(huán)境進行嚴重的破壞,但是要想保證企業(yè)長期穩(wěn)定的發(fā)展,就必須在建站過程中保護環(huán)境,保證企業(yè)在市場上的競爭力。
2、道路施工技術管理方法
2.1、健全管理制度。公路建設是一項長期復雜的工程,管理體系不健全,在建設過程中會遇到不同的問題,制定完整的規(guī)章制度是該工程正常建設的基礎保證。規(guī)章制度要明確每個崗位的工作內容,每個施工環(huán)節(jié)都要嚴格按照規(guī)范和要求施工,保證整個工程的質量符合要求?茖W合理的管理系統(tǒng)不僅可以在出現問題時及時找到相關負責人,避免影響工程進度。
2.2圖紙審查和施工方案優(yōu)化。影響道路工程質量的另一個重要因素是施工圖紙,也影響結構整體的穩(wěn)定性。例如,如果施工圖紙在施工期間與實際施工不匹配,如果實際與施工圖紙不匹配,相應單位將責令施工企業(yè)停職施工,并對施工進度產生一定的影響。所以在工程開工之前,要對圖紙進行審核,確保圖紙設計符合工程建設的要求。鑒于施工現場環(huán)境復雜多變,一旦工程質量受到影響,就必須改進施工方案。
2.3注重人員的技能訓練和意識訓練。在施工過程中,主要的影響因素是施工過程中的人員,因此人才是企業(yè)之間競爭的主要對象之一,如果要做好道路設計,就必須培養(yǎng)人才,同時在施工過程中也必須對人才進行相應的培訓,對于學習能力強的人,可以送他們去國外深造,等他們學會回來,為企業(yè)的發(fā)展帶來更大的力量,也可以將新技術引入工程建設。此外,為了確保員工的安全,必須建立責任分配制度,每個人都應該有安全管理的認識。
3加強道路養(yǎng)護相應措施
3.1創(chuàng)新養(yǎng)護技術,優(yōu)化養(yǎng)護方案。在現在的道路養(yǎng)護過程中,要更新原有的養(yǎng)護技術,進一步優(yōu)化養(yǎng)護管理體系,確保道路建設的正常進行。例如,在日常檢查和維護期間,通常需要檢查道路是否有裂縫、松動凹坑、凍結和障礙物等。為了提高養(yǎng)護工作的及時性和效率,可以使用GIS系統(tǒng)來提高道路養(yǎng)護能力。在道路養(yǎng)護過程中,GIS技術能夠提供道路情況的使用和養(yǎng)護情況,同時也能夠及時對道路養(yǎng)護提出合理的建議,此外,還能夠結合交通量,制定維護計劃,設置監(jiān)點等,結合計算機圖形分析和相關數據,指定養(yǎng)護計劃。
3.2引進先進的養(yǎng)護技術。隨著道路施工技術的不斷發(fā)展和完善,道路養(yǎng)護技術也在不斷完善。道路養(yǎng)護部門應加強新技術的研究和使用,加強整條道路的維護,使用新技術手段有效提高養(yǎng)護部門的效率,提高材料和設備的利用效率?茖W合理的養(yǎng)護制度體系還可以提高員工對工作的積極性,進而保證道路后期養(yǎng)護的正常運行,當工人使用先進的技術進行道路維護時,不僅提高了技術養(yǎng)護水平,還提高了道路的使用時間。
3.3明確養(yǎng)護技術應用的實際標準。在對公路養(yǎng)護過程中,還必須要明確養(yǎng)護技術標準,結合技術要求和養(yǎng)護規(guī)范,提高道路養(yǎng)護的質量。例如,道路沉降的修補,為了不影響正常的交通,修補標準必須每月進行一次,修補時間控制在10天左右,保證道路在后期正常運行。瀝青路面質量養(yǎng)護中,應結合瀝青路面標準養(yǎng)護。例如,道路的平坦度在養(yǎng)護中,瀝青路面的平坦度必須控制在7毫米以下,其他道路結構的平坦度控制在15毫米以下,防滑性必須與側向力系數SFC結合。
3.4為道路養(yǎng)護提供資金支持。所有道路養(yǎng)護都需要足夠的資金,科學合理的養(yǎng)護制度是道路正常使用的基礎。根據道路上的不同情況,應明確道路養(yǎng)護的主要部分和次要部分,根據道路的使用情況選擇養(yǎng)護方式,同時人員和設備的原材料可根據道路的使用情況分配,不僅可以減少人力和物力資源的浪費,還可以提高資金的利用效率。
4結束語
道路施工技術的管理和后期養(yǎng)護工作是確保道路施工質量的關鍵。在施工技術管理過程中,應不斷完善施工技術管理系統(tǒng)、施工技術交底系統(tǒng)和圖紙分析等工作。此外,在進行養(yǎng)護的過程中,還要結合道路養(yǎng)護的實際情況選擇合理的養(yǎng)護技術,比如在道路使用的過程中出現坑坑洼洼的問題,一定要選擇填補的方法進行修補,這樣才能保證道路在后期的正常使用。
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