樁基礎(chǔ)檢測方法
樁基工程分類繁多。一般按承載力分為摩擦樁、端承樁、摩擦端承樁。樁基檢測技術(shù)從80年代末只使用聲波透射法的檢測發(fā)展到現(xiàn)在的低應(yīng)變、聲波透射法、靜載荷、鉆孔芯、高應(yīng)變等綜合性的檢測。
一、低應(yīng)變檢測方法
1.1條基本原理
低應(yīng)變檢測法是用小錘子敲打樁頂,通過粘在樁頂上的傳感器接收樁中的應(yīng)力波信號,采用應(yīng)力波理論研究樁土系統(tǒng)的動態(tài)響應(yīng),分析實測速度信號、頻率信號
低應(yīng)變原理圖
1.2.檢查目的
(1)檢查樁身缺陷和擴展位置。根據(jù)波形特征無法判斷缺陷性質(zhì),無論是縮小頸部、夾層、混凝土離析、斷樁等缺陷的反射波,缺陷性質(zhì)只能判斷施工技術(shù)、施工記錄、地質(zhì)報告、某樁型容易發(fā)生的質(zhì)量問題,并根據(jù)個人工程經(jīng)驗進行大致估算
(2)判斷樁體的完整性。完整性類別是缺陷的程度,缺陷占樁截面的比例,不會影響樁體結(jié)構(gòu)承載力的正常發(fā)揮,但目前缺陷程度只能定性判斷,不能定量判斷。
1.3?適用范圍
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(2)在低應(yīng)變檢測法過程檢測中,由于樁側(cè)土的摩阻力、樁體材料的阻力和樁體截面的阻力變化等因素的影響,在應(yīng)力波傳播過程中,其能力和幅度值逐漸衰減,往往應(yīng)力波沒有傳播到樁底,其能量完全衰減,無法檢測到樁底的反射信號,無法判斷樁的完整性。根據(jù)實測經(jīng)驗,可測可測量樁長度在50m以內(nèi),樁基直徑在1.8m以內(nèi)為宜。
二、聲波透射法
2.1、基本原理和檢測目的
聲波透射法在注入樁基混凝土之前,在樁內(nèi)埋入幾根聲測管,作為超聲波脈沖發(fā)射和接收探頭的通道,用超聲波探測器沿樁的縱軸方向逐點測量超聲波脈沖通過各橫截面時的聲參數(shù),然后對這些測量值采用各種特定的數(shù)值判斷或形象判斷,處理后,給出樁身的缺陷及其位置,判斷樁身的完整性類別。
超聲波原理圖
2.2應(yīng)用范圍
聲波透測法適用于已埋入聲測管的混凝土灌注樁。
2.3 優(yōu)缺點分析
聲波透測法可以檢測全樁長的各橫截面混凝土質(zhì)量情況,樁身是否存在混凝土離析、夾泥、縮頸、密實度差和斷樁等缺陷,其結(jié)果比低應(yīng)變法更直觀可靠,同時現(xiàn)場操作較簡便,檢測速度快,不受長頸比和樁長限制。其缺點是被檢測樁需要埋入聲測管,增加樁基成本,1米聲測管成本約12元,同時聲波透測法檢測費用低應(yīng)變檢測法高,每樁約300元。
超聲波檢測
三、靜載荷試驗法
3.1條基本原理和檢測目的
樁基靜載荷試驗法是在樁頂施加負荷,了解施加負荷過程中樁土間的作用,最后通過測定Q~S曲線(即沉降曲線)的特性來判別樁的施工質(zhì)量和確定樁的負荷力。
3.2適用范圍
(1)靜載荷試驗法適用于檢測單樁的垂直壓力承載力。
(2)利用靜載荷試驗法破壞樁,為設(shè)計提供單樁承載力數(shù)據(jù),作為設(shè)計依據(jù)。
靜負荷試驗
3.3分析
樁基靜負荷試驗法主要以慢速維持負荷法,橋梁建設(shè)中樁基負荷力大,施工環(huán)境差,檢測時間長,檢測費用高(每樁約4~5萬元),輔助工作麻煩,因此這種方法很少。
四、鉆孔取芯法
4.1的基本原理和檢測目的
鉆孔取芯法主要采用鉆孔機(一般帶10mm內(nèi)徑)對樁基進行取芯,根據(jù)取芯樣本,可以明確判斷樁基長度、混凝土強度、樁基沉渣厚度、持力層狀況等。
4.2.適用范圍
鉆孔取芯法適用于樁基長度、混凝土強度、樁基沉渣厚度、持力層狀況等需要檢測對巖樁的檢測。
鉆孔取芯樣
4.3分析
鉆孔取芯方法比較直觀,不僅可以知道注入樁的完整性,還可以查明樁底沉積厚度和樁端的持力層的情況,也是檢查注入樁混凝土強度的唯一可靠方法。但是,該方法受一孔之看的限制,樁基的局部缺陷和水平裂縫等判斷不一定非常正確,一般與其他檢查方法相結(jié)合。鉆孔取芯法檢測費用與樁長有關(guān),每根樁約1萬元。
五、高應(yīng)變檢測法
5.1的基本原理和檢測目的
高應(yīng)變檢測法是檢測樁基樁體的完整性和單樁垂直承載力的方法,該方法采用錘子重量達到樁體重量的10%以上或單樁垂直承載力的1%以上的錘子自由落體到樁頂,獲得相關(guān)的動力系數(shù),應(yīng)用規(guī)定的程序進行分析和計算,獲得樁體的完整性參數(shù)和單樁垂直承載力
5.2.適用范圍
高應(yīng)變檢測法適用于需要檢測樁完整性和研究樁基承載力的樁基。
高應(yīng)變檢測
5.3分析
高應(yīng)變檢測法的檢測結(jié)果集低應(yīng)變檢測和靜載檢測于一體。高應(yīng)變檢測的費用高于低應(yīng)變檢測,低于靜載檢測。高應(yīng)變檢測法對樁基承載力的檢測精度低于靜載檢測,一般誤差在10%左右。點這個免費下載施工技術(shù)資料的結(jié)論,從上述分析可以看出,各種樁基檢測技術(shù)受各自理論假設(shè)和各種因素的影響,有一定的局限性,需要充分利用各種方法的優(yōu)勢,解決工程的實際問題。
對于前三種檢測結(jié)果不符合要求的樁基或結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜的重要橋梁(單跨25米以上、拱橋、斜拉橋、連續(xù)橋、懸索橋等)的樁基,應(yīng)采用高應(yīng)變和靜載檢測樁基承載力。兩種檢測優(yōu)缺點明確,可根據(jù)實際情況按比例選擇兩種檢測方式。
六、自平衡法
自平衡法,顧名思義,是樁體本身的重量提供反力,不利用外力的靜載荷試驗樁的方法。通過在樁之間埋入壓力箱,在此加載千斤頂,測試上下段樁的承載力,獲得樁整體的承載力。
自平衡法與傳統(tǒng)的堆積法和錨定法不同,該技術(shù)在施工中將根據(jù)樁承載力參數(shù)的要求定型的載荷箱放置在樁體底部,將壓力管和位移測量裝置連接到樁體頂部,混凝土養(yǎng)護到標準年齡后,通過頂部高壓油泵向底部載荷箱施加壓力
負荷箱
自平衡法測量樁法是基于在樁基內(nèi)部尋求負荷反力的間接靜負荷試驗方法。其主要裝置是特制的負荷箱,與鋼筋籠連接設(shè)置在樁體下部。試驗時,從樁頂通過輸壓管對負荷箱內(nèi)腔施加壓力,推開箱蓋和箱底,調(diào)動樁周土的摩擦阻力和端阻力,直到破壞。加上樁側(cè)土摩阻力和樁底土阻力,得到單樁抗壓承載力。
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