在高新技術(shù)發(fā)展的今天，些測(cè)量人員忽視了測(cè)量的基礎(chǔ)知識(shí)、基本原理的學(xué)習(xí)，過(guò)度依賴于現(xiàn)有的計(jì)算機(jī)程序和計(jì)算機(jī)軟件，結(jié)果是對(duì)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的意圖樁座坐標(biāo)、樁底設(shè)計(jì)高、梁橫坡等必須經(jīng)過(guò)檢查，某圖紙?zhí)峁┑臉蹲�坐�?biāo)、各部分樁號(hào)和設(shè)計(jì)高等不一定正確。在多年的工作中有很深的經(jīng)驗(yàn)。

樁坐標(biāo)檢查的關(guān)鍵:

1、看橋的配置形式是最重要的，有的測(cè)量人員從事測(cè)量工作20多年也不知道這個(gè)道理，可以看出他對(duì)設(shè)計(jì)意圖沒(méi)有充分的重視和理解。

橋梁配置形式(曲橋)(1)曲橋曲包括徑向配置和平行配置(2)曲橋直接配置包括切線配置、弦長(zhǎng)配置、平分中矢配置。配置形式不同，計(jì)算樁座標(biāo)的想法也不同。這是大家必須注意的地方。

2.檢查橋梁各部位的樁號(hào)是否正確。在

的橋型配置圖中，橋的起始樁號(hào)往往是錯(cuò)誤的(設(shè)計(jì)可能很著急，嘿嘿)，必須用起點(diǎn)樁號(hào)和橋各部分的長(zhǎng)度來(lái)檢查橋的終點(diǎn)樁號(hào)是否正確。只有樁號(hào)正確才能導(dǎo)出樁軸對(duì)應(yīng)的樁號(hào)。

3、各軸線位置樁號(hào)的確定

例如，斜交橋臺(tái)的樁號(hào)配置形式為雙列樁，確定蓋梁中心線樁號(hào)很重要，計(jì)算各樁號(hào)的具體坐標(biāo)。

4、邊距的確定

這個(gè)問(wèn)題也很重要，橋是正交的還是斜交的，橋墩的位置還是橋臺(tái)的位置，沉降縫的位置特別仔細(xì)，圖示是否顯示沉降縫的寬度。

5、樁底設(shè)計(jì)高檢測(cè)

樁底設(shè)計(jì)高檢測(cè)首先要計(jì)算蓋梁的橫坡。圖紙顯示了蓋梁的坡度，但需要進(jìn)一步的檢查。梁的橫坡是通過(guò)設(shè)計(jì)高度檢查的，不能單純地用梁柱的高度和距離檢查。

6、注意超高坡的變化

如果橋在曲線上，蓋子的坡度往往會(huì)變化，所以超高的計(jì)算尤為重要。

二、控制網(wǎng)的再測(cè)試、檢查和施工控制點(diǎn)的加密

一般中小橋在施工前，根據(jù)道路導(dǎo)線點(diǎn)增設(shè)施工控制點(diǎn)構(gòu)成施工控制網(wǎng)，構(gòu)成簡(jiǎn)單的三角網(wǎng)、附著或關(guān)閉導(dǎo)線，測(cè)量精度必須滿足工程施工測(cè)量的精度要求。

重要、復(fù)雜的橋梁、特殊橋梁從設(shè)計(jì)到施工的時(shí)間一般較長(zhǎng)，在正式施工開(kāi)始時(shí)，對(duì)全橋控制網(wǎng)進(jìn)行全面復(fù)測(cè)、檢查，加密滿足施工需要的施工控制點(diǎn)。平面控制網(wǎng)的再測(cè)量包括基線的再測(cè)量、角度邊長(zhǎng)的再測(cè)量、成果的再測(cè)量、比較。復(fù)測(cè)精度和等級(jí)按規(guī)范要求進(jìn)行。道路主線有時(shí)配置一級(jí)導(dǎo)線，交通區(qū)立交橋多配置三角網(wǎng)導(dǎo)線，按規(guī)范嚴(yán)格平差，測(cè)量精度完全滿足工程施工測(cè)量精度要求。

高程控制網(wǎng)的再測(cè)定也必須按照規(guī)范要求進(jìn)行。過(guò)河水平、兩岸水平網(wǎng)和水平路線可以作為一部分再測(cè)量，平差后再合為一體。

平面和高程控制網(wǎng)絡(luò)的再測(cè)定成果與原測(cè)定成果大不相同，應(yīng)分析原因，與監(jiān)理部門溝通后，達(dá)成共識(shí)，立即報(bào)告所有者和設(shè)計(jì)部門，要求確認(rèn)，以便后續(xù)施工。復(fù)試前檢查控制點(diǎn)的穩(wěn)定情況，做好記錄。如有疑問(wèn)，在計(jì)算結(jié)果時(shí)不能作為起點(diǎn)，以免結(jié)果失真。

三、橋架下部結(jié)構(gòu)施工放樣及成品檢測(cè)

橋架高程施工放樣應(yīng)認(rèn)真仔細(xì)，根據(jù)確認(rèn)高程的水平點(diǎn)，用水平儀直接檢測(cè)即可。但是，在放樣前必須檢查各部位的設(shè)計(jì)高度，以免計(jì)算錯(cuò)誤。

橋下部平面位置的施工放樣一般由樁基、承載臺(tái)(系梁)、柱、腳帽等放樣構(gòu)成。成品自檢一般按規(guī)范要求或圖紙要求進(jìn)行，簡(jiǎn)要介紹如下:

1、樁基:一般單排樁樁要求軸線偏移50mm，群樁要求軸線偏移100mm。用全站儀放樣樁中心的放樣點(diǎn)，用小鋼尺測(cè)量樁中心的偏移�；蛘咧苯訙y(cè)量樁坐標(biāo)和設(shè)計(jì)坐標(biāo)，尋求偏差。

2、支架(梁)軸線偏移為15mm。成品檢查時(shí)，可先取下臺(tái)(系梁)的中心位置，然后用全站儀檢查。得到的數(shù)據(jù)可作為誤差值。

3、立柱、墩帽軸線偏位10mm。成品自檢時(shí)，首先取柱子、腳帽的中心位置，用全站儀檢查，得到的數(shù)據(jù)可以作為誤差值。

4、報(bào)告監(jiān)理前施工單位自檢，申報(bào)自檢資料，特別是樁自檢資料，樁自檢資料必須嚴(yán)格審查。一般來(lái)說(shuō)，樁位正確，其他下部施工放樣錯(cuò)誤少。

四、橋梁上部結(jié)構(gòu)施工放樣

橋梁上部結(jié)構(gòu)形式多，常見(jiàn)的有t梁、板梁、現(xiàn)澆普通箱梁、現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力箱掛預(yù)應(yīng)力箱等，而且要求不同，必須以不同的形式檢查。

本階段的測(cè)量工作主要是高度控制，如t梁、板梁、現(xiàn)澆普通箱梁、現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力箱頂面高度直接影響橋面厚度，橋面厚度直接影響橋面使用。懸掛預(yù)應(yīng)力箱梁的高度控制必須影響貫通的高度和橋面的厚度。

五、橋架竣工測(cè)量

橋架竣工測(cè)量主要根據(jù)規(guī)范、圖紙要求，對(duì)已完成的橋架進(jìn)行全面檢測(cè)，主要檢測(cè)的測(cè)量項(xiàng)目有軸線、高度、寬度。

六、經(jīng)驗(yàn)總結(jié)

1、設(shè)計(jì)圖紙必須研究。否則，如果圖紙有錯(cuò)誤，就會(huì)受災(zāi)。

2、控制網(wǎng)的再測(cè)定、檢查必須認(rèn)真。如果有很大的誤差，必須找出原因，消除危險(xiǎn)。

3.軸線控制要求高，施工放樣和檢查時(shí)必須用板放樣，檢查才能達(dá)到精度要求。

4、控制網(wǎng)點(diǎn)精度必須滿足要求。否則，不同的控制點(diǎn)檢查相同的放樣點(diǎn)不能得出相同的結(jié)論。

5、資料整理必須及時(shí)準(zhǔn)確，指導(dǎo)下一次施工。