隨著城市化進(jìn)程的加快，建筑越來越傾向智能化，因此在建筑中使用的空調(diào)系統(tǒng)以及相關(guān)設(shè)備，不僅規(guī)模比較大，而且設(shè)備相對比較復(fù)雜，一旦出現(xiàn)故障，難于解決，影響生產(chǎn)生活�？照{(diào)的日常使用給人們帶來了極大的便利和舒適感，開展?fàn)顟B(tài)檢測與故障維修工程，有利于減少空調(diào)管理和空調(diào)更新的成本，對用戶和企業(yè)都是一舉兩得的事情。因此，以下是暖通空調(diào)系統(tǒng)設(shè)備管理和故障問題維護(hù)的建議。

一、暖通空調(diào)設(shè)備智能檢測和設(shè)備管理相關(guān)分析

隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，智能建筑出現(xiàn)在人們的生活中，對智能設(shè)備進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測和維護(hù)需要積極的智能管理。現(xiàn)階段，集成網(wǎng)絡(luò)能夠出示多種多樣技術(shù)性，便捷地傳送一些數(shù)據(jù)信息，隨后在數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)和控制網(wǎng)絡(luò)中間出示屏幕，這種工作中主要是運(yùn)用數(shù)據(jù)的收集和剖析來控制設(shè)備，適用于一些智能化設(shè)備的管理。智能管理是在當(dāng)前信系統(tǒng)中協(xié)商服務(wù)的內(nèi)容，有效實(shí)現(xiàn)節(jié)點(diǎn)間通信，簡化智能設(shè)備系統(tǒng)。在標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議節(jié)點(diǎn)中，可以讓不一樣的系統(tǒng)和不一樣的產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)關(guān)聯(lián)，新的廠房公交組成能夠?yàn)榉稚⒒�的建筑設(shè)備出示一些開放式的控制網(wǎng)絡(luò)。

遠(yuǎn)程診斷暖通空調(diào)是比較高級的管理模式，根據(jù)設(shè)備的異常狀況和設(shè)備在運(yùn)轉(zhuǎn)中所具有的特性，通過計(jì)算機(jī)對數(shù)據(jù)的分析，根據(jù)設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)跡象，定義設(shè)備的特定性故障，制定相關(guān)問題的解決對策、修理計(jì)劃時間表和修理的具體執(zhí)行方案等。系統(tǒng)整合是暖通空調(diào)故障分布式管理的關(guān)鍵。管理暖通空調(diào)設(shè)備需要建立多維立體的信息處理能力模型，促進(jìn)人與人之間事件處理能力的提高。利用電腦神經(jīng)智能系統(tǒng)檢測設(shè)備故障，為用戶提供優(yōu)質(zhì)的對策和建議，解決實(shí)際問題，解決機(jī)械故障，提高服務(wù)水平[1]。

二、暖通空調(diào)設(shè)備故障檢測的應(yīng)用

(1)故障參數(shù)的分析。暖通空調(diào)一旦出現(xiàn)故障，那么在解決故障的時候就需要提供一定的參數(shù)，參數(shù)越多，越有利于解決故障。從以往的研究成果來看，如果能夠篩選出故障模型的參數(shù)組，在掌握了這些參數(shù)之后，可以用這個數(shù)據(jù)制作故障模型，更好地預(yù)測暖氣空調(diào)的故障[2]。

(2)參數(shù)運(yùn)行數(shù)據(jù)的收錄�？照{(diào)系統(tǒng)在工作中，每個參數(shù)都會發(fā)生變化。但是，正常范圍內(nèi)的變動不會影響空調(diào)的正常使用，超過正常的變動范圍會引起空調(diào)的故障。在這種情況下，有必要找出故障的相關(guān)參數(shù)，集中分析，建立空調(diào)故障數(shù)據(jù)模型。一般來說，如果是單純的空調(diào)故障模型，那么建立比較簡單，如果是多種故障，則建立就非常困難和復(fù)雜，多種故障模型需要利用仿真技術(shù)在實(shí)驗(yàn)室中進(jìn)行。此外，您還可以從暖通空調(diào)的真實(shí)系統(tǒng)中獲取相關(guān)數(shù)據(jù)，并且您還可以通過以往事故的原因檢查獲取數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)系統(tǒng)將記錄的數(shù)據(jù)與正常數(shù)據(jù)進(jìn)行比較，如果是正常范圍內(nèi)的數(shù)據(jù)，則可以繼續(xù)在該系統(tǒng)中進(jìn)行數(shù)據(jù)的收錄，如果這些數(shù)據(jù)有異常，則分析、分類、規(guī)定數(shù)據(jù)，在診斷空調(diào)故障時使用該數(shù)據(jù)。

(3)識別系統(tǒng)的構(gòu)建。暖通空調(diào)數(shù)據(jù)模型數(shù)據(jù)庫建立成功后，結(jié)合故障模型和收錄的數(shù)據(jù)模型，判斷兩者的接近度，確立故障名稱。在故障識別方面，涉及數(shù)據(jù)的分類方法，常用的方法有理論選擇法、人工形式的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)分析法、BAYS法等。每種方法都有自己的特的特征，所以在選擇過程中必須根據(jù)現(xiàn)實(shí)狀況和識別的正確性進(jìn)行識別。

(4)數(shù)據(jù)庫的改進(jìn)。暖通空調(diào)故障分析需要制作具有學(xué)習(xí)功能的空調(diào)設(shè)備軟件系統(tǒng)，進(jìn)行系統(tǒng)技能訓(xùn)練，逐漸提高系統(tǒng)故障的識別和反應(yīng)能力，達(dá)到預(yù)期的效果。例如，在對暖通空調(diào)進(jìn)行預(yù)防性維護(hù)的工作中，統(tǒng)能夠獲得故障數(shù)據(jù)和故障前兆，則可以及時提醒員工檢查故障，大大降低空調(diào)故障給用戶帶來的損失。開發(fā)應(yīng)用程序時，要注意暖通空調(diào)系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫的建立和完善，做好準(zhǔn)備，做好各方面的準(zhǔn)備。

(5)故障方法的應(yīng)用。在空調(diào)系統(tǒng)的正常工作過程中，可能會遇到停機(jī)、重啟和穩(wěn)定的情況。由于系統(tǒng)參數(shù)的變動范圍不同，故障發(fā)生的時間段和故障程度也不同，因此暖氣空調(diào)故障的檢查需要多種模型。本文研究的是停機(jī)模型、啟動模型和機(jī)械運(yùn)行穩(wěn)定模型。停機(jī)模型主要用于空調(diào)停機(jī)時，一般用于檢查傳感器是否正常、電壓穩(wěn)定性、空調(diào)主機(jī)位置的壓力和油溫、油位置是否異常。這也可以認(rèn)為是停工后的檢查和機(jī)器啟動前的復(fù)查，如果發(fā)現(xiàn)故障問題，需要立即排除。啟動模式主要應(yīng)用于空調(diào)的工作狀態(tài)，在空調(diào)系統(tǒng)啟動約15分鐘的時間段內(nèi)檢查空調(diào)的制冷劑等。

三、結(jié)語

綜上所述，本文對暖通空調(diào)故障及排除方法進(jìn)行了分析和研究。在現(xiàn)代設(shè)備管理過程中，故障是影響機(jī)器運(yùn)行效果的最大因素，因此必須預(yù)測和排除故障，促進(jìn)各項(xiàng)工作的順利進(jìn)行。