在經(jīng)濟不斷發(fā)展的基礎上,人們的生活水平也有了很大的提高,在這樣的環(huán)境下,人們越來越關注道路和橋梁的質(zhì)量問題,道路和橋梁的施工質(zhì)量直接影響人們的安全,所以不能出現(xiàn)誤差。[1]在實際開展的道橋工程中采用科學的管理方案和成本控制方法,不僅能全面提高實際作業(yè)質(zhì)量,還能降低施工成本,實現(xiàn)雙贏的局面。
1道路與橋梁工程質(zhì)量管理
1.1施工工藝管理。施工技術管理的具體含義是工程的整體規(guī)范,做好工程管理工作可以整體提高系統(tǒng)之間的合作,降低彼此的影響效果。[2]采用合理的施工技術管理,優(yōu)化施工各環(huán)節(jié),提高混凝土模板硬度,企業(yè)要有良好的施工技術水平,必須嚴格按照道路和橋梁管理規(guī)則,嚴格要求施工中混凝土配比,不同材料配比合理。配比的程度必須符合設計標準,在修補過程中要注意混凝土材料的選擇,混凝土工程中不能疏忽。選擇質(zhì)量合格的混凝土進行施工,配合使用材料的使用量應符合實際情況,不得過�;虿蛔恪栏癜凑张浔葮藴�,開展材料數(shù)量匹配,只有這樣才能提高材料配比水平。[3]在道路和橋梁施工過程中可以使用振動技術,不斷優(yōu)化材料配比,提高施工材料質(zhì)量。
1.2進度管理。在道路與橋梁的施工過程中,進度管理是不能缺少的重要部分。合理的使用進度管理可以保證工程在設計時間內(nèi)完成施工。如果管理部門想全面實施進度管理,首要任務是控制工程項目的實際需求,研究不同管理環(huán)節(jié)的特性。利用數(shù)據(jù)總結(jié)的方式,實施合理的項目配置,企業(yè)管理者必須熟悉整個工程的各個環(huán)節(jié),限制道路橋梁工程進度,限制工程進度。在這種背景下,應根據(jù)季度和年度的方式進行量化,并通過繪圖表達,這對實際施工有很大幫助。整體分析施工資源和施工情況,合理分配資源也是保障工程各環(huán)節(jié)合理聯(lián)系的重要手段之一。使用合理科學的進度管理,不僅能有效提高工程進度,還能限制施工人員和管理人員,最大限度地提高工程細節(jié),提高團隊合作,發(fā)揮企業(yè)的全面優(yōu)勢,確保工程在規(guī)定時間內(nèi)完成工程。
1.3施工質(zhì)量管理。在道路和橋梁的施工中,建筑物必須具有堅固耐用等性質(zhì)。要保證這些重要因素,必須在道路和橋梁的實際作業(yè)中實行質(zhì)量管理。在施工質(zhì)量管理的發(fā)展中,主要包括以下幾點:首先,設計階段的質(zhì)量管理。在施工準備階段檢查道路和橋梁的施工位置,看是否符合設計要求,如果不符合標準則進行二次修復。如果道路和橋梁施工質(zhì)量符合標準,在實際作業(yè)中,必須嚴格按照設計要求與施工部門交流,確保工程質(zhì)量,其次是施工中的質(zhì)量管理。道路和橋梁施工進行時涉及多個領域,需要認真檢查施工材料、施工項目和施工進度,全面預防質(zhì)量問題的發(fā)生,在施工中與作業(yè)人員進行技術基礎,定期培訓員工,使用新的技術手段確保施工質(zhì)量,最后施工完成后,有效整理所有施工數(shù)據(jù)、施工指令、項目報告等,開展檢查階段,將整理好的數(shù)據(jù)統(tǒng)一交給檢查單的交通建設所,進行工程最后一步的質(zhì)量管理。
2道路和橋梁工程造價控制
2.1材料造價控制。在道路和橋梁的施工過程中,材料成本是其中支出較大的部分,因此需要控制材料成本,可以全面降低施工成本,更好地控制材料成本,首先是材料的可選階段,然后是材料在實際施工中的使用過程。只有合理控制這兩個環(huán)節(jié),才能降低整體施工成本。在道路與橋梁的實際作業(yè)中,原材料的種類與數(shù)量都要使用科學的方法進行預算,在采購的準備期間,可以對市場價格進行調(diào)研,選在市場價格最低的時間段購入材料。[6]許多材料由于產(chǎn)地等原因價格高,可以選擇價格低的產(chǎn)地購買材料,綜合材料的購買數(shù)量、運輸費用、運輸成本整體計算選擇成本最低的購買方式,降低施工成本。
2.2設備成本控制。在道路和橋梁的施工過程中,施工設備是必不可少的部分,需要控制機械成本。合理控制設備成本,首先可以從合理使用設備兩個環(huán)節(jié)開始。合理使用設備包括合理分配設備、與設備合作、合理使用機械等,合理使用施工設備可間接減少工程資金投入,實際作業(yè)中,如果坑過大,選擇規(guī)格大的挖掘設備,如果坑過小,選擇規(guī)格小的挖掘設備,根據(jù)實際情況選擇合理的施工設備
2.3人工成本控制。道橋工程的人工費包括工人福利、工資、保險等。若想合理的對人工成本進行控制,可以從以下兩個環(huán)節(jié)著手:首先,提升施工人員的綜合素質(zhì)。在施工過程中,施工人員是不能缺少的重要部分,通過研究數(shù)據(jù)顯示,提升施工人員的綜合素質(zhì),可以有效促進工程的質(zhì)量,減少施工周期。然后,合理控制施工人員的報酬。全面展示工資激勵的效果,在實際的橋梁與道路施工過程中,合理分配施工人員的工作范圍,預防混亂管理的現(xiàn)象發(fā)生。整體調(diào)動員工的積極性,提升工作效率,從而完成道路與橋梁工程中的人工成本控制。
3結(jié)論
本文不斷研究道路和橋梁的成本管理和施工管理,發(fā)現(xiàn)在開展成本管理和施工管理的過程中必須采用科學的方法。管理制度不斷完善,提高監(jiān)察力,形成科學有效的管理模式,不僅可以降低施工成本,還可以保障工程質(zhì)量符合設計標準,促進道路橋梁施工的社會利益和施工效率。
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