鐵路工程建設中的管理制度和規(guī)范還處于制定階段，鐵路工程建設管理水平落后的主要原因之一是基礎管理工作弱，管理制度、管理模式和管理規(guī)范基本處于制定階段。這導致鐵路工程建設各方面缺乏統(tǒng)一的管理制度和具體的管理規(guī)范，導致高水平的管理手段和技術(shù)，特別是信息管理技術(shù)難以研究和普及。人才資源分配不合理。自主知識產(chǎn)權(quán)在傳統(tǒng)觀念上，鐵路工程建設的重點是解決工程技術(shù)問題，對管理的重視程度不夠。在管理人才的配置上，主要是配置各方面的工程專業(yè)人才，缺乏信息型的管理人才。在鐵路建設的總指揮部和承建單位的指揮部內(nèi)部都缺乏信息型的人才，管理人員的整體計算機應用水平比較低，這在很大程度上從源頭限制和阻礙了一些新的信息管理技術(shù)的推廣使用。

鐵路工程建設管理信息化對中國鐵路發(fā)展的重要意義

（1）實現(xiàn)鐵路工程建設管理信息化，可以合理利用資源，從而提高鐵路建設的效率。鐵路工程建設項目在數(shù)量上比較少，管理制度和管理規(guī)范不完善，因此在商業(yè)市場上很難吸引有規(guī)模的高新技術(shù)公司專門研發(fā)工程建設信息管理。目前，鐵路工程建設信息管理技術(shù)主要以科研項目形式由高校和科研機構(gòu)承擔。這些機構(gòu)在研究過程中，必須同時承擔管理制度、規(guī)范的研究和具體的產(chǎn)品開發(fā)任務，往往無力。同時，科學研究機構(gòu)在產(chǎn)品化和市場化服務等方面的缺陷也阻礙了技術(shù)的發(fā)展。因此，我國應盡快實現(xiàn)鐵路工程建設管理信息化，有效結(jié)合新開發(fā)的先進管理技術(shù)，使鐵路工程建設管理具有自己的管理系統(tǒng)技術(shù)，優(yōu)化鐵路工程建設對資源的利用，加快建設工期速度，提高工程建設質(zhì)量。

(2)鐵路工程建設管理信息化可以更好地完善鐵路建設的管理制度和規(guī)范制定。鐵路工程建設管理信息化的實現(xiàn)是中國鐵路建設的跨越發(fā)展。從我國目前的國情來看，鐵路工程建設大部分都處于人制模式，很多管理制度和規(guī)范都是現(xiàn)行制定，隨著工程建設的進度而改變。這導致鐵路工程建設管理沒有完整的管理框架，工程建設期間發(fā)生缺陷，工程建設受到一定的不良影響。信息化鐵路工程建設管理，實現(xiàn)我國鐵路管理制度系統(tǒng)化，工程管理制度不斷適應鐵路建設中的各個過程，通過不斷積累經(jīng)驗，形成完整的鐵路工程建設管理制度和規(guī)范，全面保障鐵路工程安全高效建設。

（3）鐵路工程建設管理信息化的實現(xiàn)，可以突破我國鐵路建設在管理組織機構(gòu)模式的局限。在我國目前的情況下，鐵路建設管理模式基本上是鐵路建設總司令部，總司令部作為建設部統(tǒng)一組織全線管理工作�？偹玖畈康娜藛T組織，一般由建設部門、設計部門、施工部門等臨時調(diào)整人員構(gòu)成，該方式管理人員臨時性和持續(xù)性不足，不利于管理經(jīng)驗和技術(shù)手段的積累和持續(xù)發(fā)展，容易導致各鐵路建設項目的管理水平和手段的低水平重復。因此，實現(xiàn)鐵路工程建設管理信息化對鐵路建設管理組織模式具有非常重要的意義，具有較大的研究價值和特別迫切的現(xiàn)實需求。

中國鐵路工程建設管理信息化建議

第一，引進國外先進的鐵路工程建設管理信息化技術(shù)。從目前國外的情況來看，關(guān)于鐵路工程建設管理，很多國家采用民用建筑、道路建設、城市規(guī)劃建設等項目相同的方法，其管理水平和管理手段較高。在工程建設管理中，國外大量使用計劃管理的p3軟件、監(jiān)理軟件等通用軟件系統(tǒng)。但是，從管理模式來看，與國內(nèi)不同，將鐵路作為整體，從整體上按層次進行管理。因此，與國外情況相比，中國鐵路工程建設管理水產(chǎn)品仍處于低水平階段。

第二，自主研發(fā)鐵路工程建設管理信息化軟件系統(tǒng)，不斷研究和實踐，盡快投入我國鐵路建設。目前，在我國鐵路建設的發(fā)展中，鐵路工程建設管理的信息化沒有形成完整的系統(tǒng)體系，其管理流程基本上是分散管理狀態(tài)，具體來說，我國鐵路工程建設管理分為一個中心，多點結(jié)合模式，但分散的各個點之間使用電子信息管理，也有人處于人制模式，管理中的聯(lián)系度不足和監(jiān)督度不全面，工程建設缺乏整體性、系統(tǒng)性。

目前，我國在鐵路工程建設管理中應用了辦公自動化、工程投資電算化等信息系統(tǒng)。因此，在接下來的發(fā)展中，我國對鐵路工程建設的管理應迅速進入全面的信息系統(tǒng)水平，使工程的基本信息、進度控制、質(zhì)量監(jiān)督、辦公信息等相關(guān)信息由高科技信息化軟件信息系統(tǒng)統(tǒng)統(tǒng)一管理和監(jiān)督，優(yōu)化我國在鐵路工程建設中的人力資源分配和管理，加強工期控制和工程質(zhì)量監(jiān)督，大大提高我國鐵路建設水平，使我國高鐵路建設發(fā)展速度和水平達到全新階段。第三，完善鐵路工程建設管理的管理機構(gòu)組織模式。我國鐵路的建設管理，從管理組織機構(gòu)上目前一般采用的方式是：對于一個新建的鐵路建設項目，鐵道部委托鐵道部工程管理中心或成立單獨的建設公司（如青藏鐵路公司）等代表鐵道部組織整個項目的建設管理。

由工程管理中心(或建設公司)組織建設鐵路建設總司令部(如秦沈客運專線建設總司令部、青減鐵路建設總司令部、渝懷鐵路建設總司令部、宜萬鐵路建設總司令部等)，作為鐵路建設的實際建設部，負責整個項目的具體管理，通過招標獲得各標段的施工合同的承包部(包部(目前一般為中鐵、中鐵、中鐵、建設總部鐵、中鐵、中鐵、中鐵、中鐵、中鐵、中鐵、中鐵、中鐵、中鐵、中鐵、中鐵、中鐵、中鐵、中鐵、中鐵因此，根據(jù)我國目前的管理組織模式，組織嚴格可行，但系統(tǒng)信息管理模式不足，管理沒有完整的信息系統(tǒng)。

在工程項目招標、組織和承包中，缺乏信息交流，工程建設的管理框架不明確、不穩(wěn)定。完善鐵路工程建設管理的管理機構(gòu)組織，可以更好地實現(xiàn)鐵路工程建設管理的信息化，使開發(fā)的信息管理系統(tǒng)在工程流程中得到應用和實踐，使我國鐵路建設走上真正的現(xiàn)代信息化道路，保障我國鐵路建設的快速發(fā)展。實現(xiàn)鐵路工程建設管理信息化，是對我國鐵路建設的全面革新，也是對我國工程信息管理現(xiàn)代化奠定的堅定基礎。鐵路工程建設是一項復雜繁瑣的工程，其在建設中涉及很多方面，實現(xiàn)一個完善的鐵路建設管理信息化系統(tǒng)，使得這些工程管理有一個明確管理模式。因此，本文從多個方面粗淺地分析了我國應該如何實現(xiàn)鐵路工程建設管理信息化的方式，由于這個研究從深度和廣度上范圍很大，所以，還應該繼續(xù)研究和探討。