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公路橋梁軟土地基加固的工藝分析

日期:2021/8/19 Click:674
最后是對地基承載能力的檢查,這樣做是為了進一步的細化地基的地質(zhì)情況,將軟土基的概況細化,并針對性的選擇處理措施,從多種加固工藝中選擇適應的措施和方法,保證加固的質(zhì)量,滿足橋梁施工的要求。利用石灰作為添加劑就是利用其對水的吸附作用,使之與水反應降低土壤含水量,從而固結(jié)成團。
軟土地基指在施工中地基的承載能力不能滿足結(jié)構(gòu)物的使用負荷,或者能夠滿足施工要求,但在使用中過度沉降會影響結(jié)構(gòu)物的穩(wěn)定和安全。因此,在施工過程中總結(jié)軟基礎(chǔ)的問題主要是軟基礎(chǔ)的強度和穩(wěn)定性差,地基礎(chǔ)的強度和穩(wěn)定性差,如果基礎(chǔ)不能承受外部壓力,軟土地基礎(chǔ)會整體或局部剪切破壞,道路橋梁會失去穩(wěn)定的支撐,塌方或橋臺破壞等。二是地基因長時間的壓力影響下沉,外部作用力過大會產(chǎn)生大范圍的下沉,影響橋本來的結(jié)構(gòu)形態(tài),道路不能正常使用。施工中常見的軟土地基礎(chǔ)特征是孔隙比大,含水率高,飽和度高,塑性限制和液限指數(shù)高,整體表現(xiàn)的承載能力低。

2軟土地基加固施工前應做的工作

施工中應加固軟土地基,檢查軟土地基的情況,即施工前的準備。例如,調(diào)查施工的整體地質(zhì)狀況,利用調(diào)查結(jié)果標記施工路段的基礎(chǔ)狀況,特別是詳細分析和標記軟土地基礎(chǔ)的范圍和深度等,準備后續(xù)施工。同時在施工中挖掘道路,利用挖掘進一步檢查地質(zhì)狀況,利用注意坑觀察地基的具體情況。請注意浸水狀況、土質(zhì)形態(tài)等。利用相關(guān)檢測數(shù)據(jù)制定相應的加固措施,異常指導施工。最后是地基承載能力的檢查。這是為了進一步細分地基的地質(zhì)狀況,細分軟地基的概況,根據(jù)目的選擇處理措施,從多種加固技術(shù)中選擇適當?shù)拇胧┖头椒,保證加固的質(zhì)量,滿足橋梁施工的要求。

3道路橋梁軟土地基加固的技術(shù)分析

3.1表層軟土處理

3.1.1墊處理:技術(shù)方法是鋪設(shè)軟土層淺的地區(qū),鋪設(shè)基礎(chǔ)上部,材料為墊層。這樣可以幫助軟土固結(jié),起到的是上部排水的效果。同時砂墊層可以作為填土與下層的土層結(jié)合,降低下層土壤中的含水量。這樣處理是為了保證填土和地基處理雙重效果,同時也可保證施工機械的順利通行,但是必須考慮施工機械和作業(yè)載荷來選擇合適的砂墊層厚度。從實際應用上看,如果僅僅采用墊砂層來對軟土進行固結(jié),需要的厚度很容易導致成本增加,因此在應用中砂墊層應配合其他固結(jié)措施共同來保證軟土處理效果。在對砂墊層進行施工時應注意放樣,進行攤鋪作用時應選擇自卸車輛與推土機配合,做到均勻一致。使用透水性差的材料作為填充材料時,請妥善處理端部。

3.1.2淺層排水法:一些軟地基土質(zhì)好,但含水量大,處理這種軟地基時可進行排水處理,利用溝等排除表層水,降低地基表層含水量,保障設(shè)備通行。同時,還能發(fā)揮溝槽在施工中不斷排水的效果,配合回填透水性好的材料,維持表層軟土的滲透性,壓實。配置溝槽時,請注意利用自然坡度,回填沉降時觀察坡度變化,制定調(diào)整計劃。注意防止周圍挖掘方位的滲出水進入填土范圍。表層排水工藝應注意加密溝槽增加排水的能力。施工中即便一些溝槽被破壞也可保證排水的效果。溝槽的設(shè)置應按照工藝標準執(zhí)行,寬度在半米左右,深度則應在一米內(nèi),填土之前應在溝槽內(nèi)填入砂礫使之成為盲溝,保證排水持續(xù)性。

3.1.3材料鋪裝技術(shù):一些工程中軟土地基礎(chǔ)分布不均勻,可能發(fā)生沉降和側(cè)向位移等情況,此時可利用鋪裝材料加強軟土地位置,加強軟土地承載力,保證機械通過。目的是減少沉降和側(cè)移引起的不安全因素。這樣可以提高軟土的支撐能力,用于鋪設(shè)的主要材料是無紡布等。

3.1.4添加劑加固:這種措施主要針對粘性土壤,利用添加劑處理表層土壤,有效改善表層土壤的固定效果,提高抗壓縮性和強度等性能。主要提高基礎(chǔ)承載能力,保證機械運行安全。添加劑通常為生石灰、熟石灰、水泥等。使用石灰作為添加劑,利用對水的吸附作用,與水的反應降低土壤的含水量,固定成團。同時也可對土體進行加固與穩(wěn)定,保證軟土地基的穩(wěn)定性。

3.2深層加固技術(shù)

3.2.1加固技術(shù):加固方法是對軟土施加外力,增加軟土基的沉降速度,降低軟土的孔隙率和含水量,加快固定速度。提高地基強度相反,填土路面大范圍沉降。地基固定沉降的方法是減少孔隙水壓增加應力的方法和地基增加總壓力的方法。減少孔隙水壓的方法是通過大氣壓加載促進固定大氣壓加載。地基總壓力是用填土的負荷擠壓軟土。但是,由于加載法容易影響軟土的,因此在加載的同時圍護周圍,降低其影響范圍。填土加載的時間和負荷必須根據(jù)實際的軟土性質(zhì)來決定。主要目標是控制橋梁地基沉降量,確保施工后地基沉降在可控范圍內(nèi)。施工中應注意載荷施加的速度和穩(wěn)定性,觀察整個載荷過程。沉降的效果不能完全預測,達到設(shè)計標準后應停止載荷,防止地基的額外破壞。

3.2.2強夯技術(shù):強夯技術(shù)利用重錘對地面的沖擊力減少孔隙率,擠壓排水,加速軟土的固定。實踐證明,強夯后的軟土地基增加幾倍的承載力,壓縮范圍可達十幾倍。其工藝特點是工藝簡單,效果好,同時施工速度快,成本低,節(jié)約材料,只需簡單的機械就能完成一定范圍內(nèi)的軟土基礎(chǔ)加固。但是在使用過程中要注意適應的范圍,如飽和淤泥的粘土、淤泥等要慎重選擇,否則會產(chǎn)生不良效果。道路橋梁施工乃至道路施工中強夯法常見。

3.2.3粉噴樁技術(shù):粉噴樁是深層加固技術(shù),主要以深層攪拌方式將凝固劑注入土層。是加固粘土地基的重要方法,利用水泥和石灰等材料作為固化劑,利用機械攪拌機強制攪拌軟土和固化劑,利用固化劑和粘土之間的反應促進粘土固化,成為穩(wěn)定性強的基礎(chǔ)。該技術(shù)主要適應飽和粘土層,對淤泥質(zhì)和淤泥質(zhì)土、粉土、含水量高的粘土有效,加固深度大。

3.2.4水泥攪拌樁技術(shù):攪拌樁利用石灰和水泥等材料作為固化劑,通過深層攪拌技術(shù)與軟土結(jié)合起到固化軟土的效果,固化劑在土層深處與粘土反應,通過幾列理化反應形成強度高、穩(wěn)定性好的復合型基礎(chǔ)。水泥攪拌樁的技術(shù)主要對粉土、松散砂土等有良好的加固效果。其優(yōu)點是施工過程對堤防干擾小,適應擴建工程。施工前應保證場地平整,如果有低洼凹陷等應進行填土,同時清理場地使得攪拌機械可以順利就位。

3.2.5豎向排水固結(jié)工藝:該工藝將垂直的排水柱設(shè)置在粘土地基中,縮短了排水距離,促進地基排水,并加速固結(jié)。固結(jié)后的軟土地基可以增加抗剪強度。垂直排水工藝分為砂井排水和紙板排水。根據(jù)砂井的施工工藝方法,砂井的排水可分為注水式、螺旋式、注入式、振動式等。砂井法在應用中應與加載法和填土法等其他方式合作。對軟土層厚的基礎(chǔ)更有效,對泥炭質(zhì)基礎(chǔ)效果相對較差。使用中為了穩(wěn)定,重點處理填土坡下,為了防止沉降,在路基頂面的寬度下進行處理。排水砂井設(shè)計時應進行試驗和分析,確定處理范圍和直徑等,分析處理后的沉降程度,如不能滿足要求應重新計算。

4結(jié)語

在公路橋梁建設(shè)中,經(jīng)常會遇到不同的地形和地質(zhì)環(huán)境,特別是在軟地基上的工程中,要更加注意軟地基的處理,在實踐中利用固定技術(shù)處理軟地基已經(jīng)成為主要的技術(shù)措施,其中包括表層和深層軟地基的處理,上述措施具有一定的優(yōu)勢,但在實際應用中多以復合措施處理軟地基,提高軟地基的處理效果。

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