港口工程建設(shè)發(fā)展對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有非常重要的價(jià)值。同時(shí),港口工程建設(shè)不僅可以促進(jìn)水資源的保護(hù)利用和開發(fā),還可以為人們的生活提供更多的便利。港口工程施工管理十分復(fù)雜,在實(shí)際施工過程中會(huì)遇到很多問題。要結(jié)合港建實(shí)際情況,制定精準(zhǔn)科學(xué)的修訂和控制方案,提高施工管理質(zhì)量。
1.港建工程管理的重要性
港在一定程度上是城市的標(biāo)志性工程,是城市經(jīng)濟(jì)實(shí)力的標(biāo)志性。要重視港口建設(shè)質(zhì)量,為城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新活力。在港口建設(shè)過程中,應(yīng)盡可能降低工程風(fēng)險(xiǎn)。嚴(yán)格認(rèn)真做好監(jiān)管工作,使整個(gè)建設(shè)過程更加有序。同時(shí)要考慮到各種各樣自然環(huán)境,對(duì)各種各樣突發(fā)狀況做出詳盡的應(yīng)對(duì)措施。在港口建設(shè)過程中,不斷加強(qiáng)預(yù)警控制,不斷提高應(yīng)對(duì)突發(fā)情況的能力,為后續(xù)管理工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
2.港口建設(shè)工程項(xiàng)目管理
施工管理是港口建設(shè)的重要基礎(chǔ),必須從工程建設(shè)的成本控制、過程控制及質(zhì)量控制三個(gè)方面考慮。深入實(shí)施項(xiàng)目管理,為后續(xù)經(jīng)濟(jì)建設(shè)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
2.1成本管理
港口建設(shè)是否成功,利潤(rùn)是最重要的指標(biāo)之一。在實(shí)際港口建設(shè)過程中,要提高利潤(rùn),必須通過增加收入或減少成本來實(shí)現(xiàn)。然而,在港建投標(biāo)中,由于收入是固定的,只能通過控制成本來提高利潤(rùn)。成本管理是港口建設(shè)管理的重要環(huán)節(jié)貫穿整個(gè)管理項(xiàng)目。港口施工前,應(yīng)制定成本管理目標(biāo)。在施工中,應(yīng)積極控制成本,及時(shí)補(bǔ)償偏差。施工完畢后,總結(jié)成本控制。同時(shí),在項(xiàng)目施工前,要重視項(xiàng)目管理的合理性,根據(jù)項(xiàng)目預(yù)算修訂計(jì)劃調(diào)整成本管理修訂計(jì)劃。成本管理目標(biāo)過高會(huì)導(dǎo)致資金浪費(fèi),目標(biāo)過低無法保證項(xiàng)目質(zhì)量。只有在確保成本合理的基礎(chǔ)上,才能成本和目標(biāo)成本的差異才能保證小。在規(guī)范合理建設(shè)過程中,不斷提高項(xiàng)目效益是企業(yè)發(fā)展的根本需求。
在進(jìn)行成本管理的過程中,必須合理安排與施工相關(guān)的各部門。為了進(jìn)一步提高項(xiàng)目建設(shè)的利益,請(qǐng)始終遵循以下原則。第一,最低使用成本原則。在工程預(yù)算造價(jià)過程中,要結(jié)合實(shí)際修訂,實(shí)現(xiàn)成本管理的優(yōu)化。同時(shí),需要嚴(yán)格的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn),便于后續(xù)的工程管理。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)波動(dòng)中,必須靈活調(diào)整定額。二、多方位控制成本原則。在實(shí)際成本管理過程中,必須對(duì)整個(gè)項(xiàng)目的每個(gè)人實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)管理。貫徹各部門審計(jì),促進(jìn)人員責(zé)任落實(shí)。三是控制的動(dòng)態(tài)原則。港口工程一次性,不可逆。因此,必須嚴(yán)格執(zhí)行成本管理,在項(xiàng)目施工前完成全面調(diào)查。在施工過程中,及時(shí)調(diào)整修訂,為后續(xù)施工打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。施工后期,應(yīng)及時(shí)進(jìn)行審核。確保所有細(xì)節(jié)都符合工程需求,保證港口建設(shè)質(zhì)量。第四,客體管理原則。目標(biāo)必須根據(jù)情況制定,從項(xiàng)目建設(shè)開始,明確控制對(duì)象。第五,權(quán)利、責(zé)任、利益結(jié)合的原則。港口工程是一個(gè)非常復(fù)雜的過程,必須制定合理的原則。這一原則必須結(jié)合利益確定,形成絕對(duì)不可超越的標(biāo)準(zhǔn)。分析港口工程的各要素,制定有效的管理體系。
2.2過程控制
正在制定中在良好的項(xiàng)目施工修訂計(jì)劃后,對(duì)施工過程的控制也很重要。不僅要滿足建設(shè)合同的工期要求,還要考慮其他外在因素。首先,根據(jù)工程施工修訂計(jì)劃進(jìn)行控制,充分把握工程量和工程對(duì)施工的影響。其次,制定更詳細(xì)的修訂工期。一般來說,建筑單位提供施工期。因此,積極參考相關(guān)技術(shù),結(jié)合自身實(shí)際,制定最佳修訂工期。并應(yīng)及時(shí)監(jiān)督施工修訂計(jì)劃,確保施工按修訂計(jì)劃施工。要根據(jù)編制的修訂計(jì)劃進(jìn)行監(jiān)控,確保港口建設(shè)順利進(jìn)行。采用逐步控制的方法,可制定有關(guān)鍵的控制工期修訂計(jì)劃。積極采購資源,嚴(yán)格執(zhí)行修訂性施工方案。修訂執(zhí)行可以以每周生產(chǎn)會(huì)的形式執(zhí)行,及時(shí)檢查和分析建設(shè)情況。這類生產(chǎn)主題不能定時(shí),應(yīng)根據(jù)施工實(shí)際情況靈活安排。過程控制過程動(dòng)態(tài)靈活,主題在項(xiàng)目建設(shè)過程中起著重要作用。嚴(yán)格的流程控制是港口工程的需要,也是確保工程效益的有效手段。進(jìn)度建設(shè)必須按工期建設(shè),但不能停留在工期之上。各種人為、自然因素可能影響港口建設(shè)進(jìn)度,在進(jìn)度規(guī)劃過程中要全面考慮。施工工期安排,應(yīng)靈活調(diào)整修訂計(jì)劃。不是要遵守刻板印象的各種修訂要求,而是要盡量保持在能夠把握結(jié)果的范圍內(nèi)。工藝修訂計(jì)劃有利于港口建設(shè),應(yīng)始終為項(xiàng)目建設(shè)服務(wù)。必須修改整體進(jìn)度,細(xì)分各項(xiàng)工作。進(jìn)一步降低外在因素對(duì)施工的影響,確保港口工程順利進(jìn)行。
2.3質(zhì)量管理
港口建設(shè)質(zhì)量管理應(yīng)從人員、材料和機(jī)械三個(gè)層面入手,充分發(fā)揮施工人員的主觀能動(dòng)性,不斷提高材料的使用效率。同時(shí)重視機(jī)械選擇,為后續(xù)工作的發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在質(zhì)量管理過程中,最重要的是提高人員素質(zhì)。積極采用訓(xùn)練、學(xué)習(xí)等方式,提高人員專業(yè)素養(yǎng)。為了確保質(zhì)量管理的效果,有必要不斷提高人員的職業(yè)素養(yǎng)和職業(yè)道德。首先是管理者的選擇。在工程建設(shè)過程中,最重要的是人員的選擇。在港口建設(shè)過程中,相關(guān)企業(yè)、部門非常復(fù)雜,投入的資金也非常龐大。不同層次的管理人員對(duì)整個(gè)港口建設(shè)的認(rèn)識(shí)有所不同,對(duì)整個(gè)項(xiàng)目的建設(shè)提出了更高的要求。應(yīng)根據(jù)工程建設(shè)的實(shí)際情況,形成統(tǒng)一的調(diào)度方案。項(xiàng)目責(zé)任、人員統(tǒng)一修訂,及時(shí)調(diào)整人員、職務(wù)。這不僅可以加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)和分權(quán)管理,還可以促進(jìn)多層管理模式的建設(shè)。其次是材料的控制。
工程建設(shè)的基礎(chǔ)是材料的質(zhì)量,必須嚴(yán)格檢查入場(chǎng)的所有材料。施工單位在調(diào)用材料時(shí),必須出具合格證書,并通過監(jiān)理水平的復(fù)審。在保證項(xiàng)目建設(shè)質(zhì)量的基礎(chǔ)上,選擇經(jīng)濟(jì)安全的材料。要比較材料的選項(xiàng),選擇最經(jīng)濟(jì)合理的。綜合性價(jià)比對(duì)比,選擇最合適的材料。最后是工程機(jī)械的合理選擇。機(jī)器的選擇可以有效提高施工效率,盡量減少人為操作造成的損失。港口施工過程中,采用機(jī)械化施工方案,可節(jié)省大量人力和財(cái)力。同時(shí),工程機(jī)械是長(zhǎng)期投資。在之后的施工過程中,也可以運(yùn)用。在選材過程中,結(jié)合實(shí)際制定最合理的機(jī)械配置方案,為整個(gè)企業(yè)的發(fā)展帶來顯著的經(jīng)濟(jì)效益。在港口建設(shè)過程中,我們要妥善管理時(shí)間、財(cái)務(wù)、人力安排,有效組織信息資源、物力資源、人力資源,控制運(yùn)行。
3.結(jié)語
如上所述,在實(shí)際港口工程管理過程中,應(yīng)從不同層面考慮。港口建設(shè)的管理應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn),積極修訂建設(shè)過程。嚴(yán)格把控港口建設(shè)質(zhì)量,為城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。同時(shí),應(yīng)多階段施工安排,合理安排各項(xiàng)工作。實(shí)現(xiàn)建設(shè)成本控制,加快港口建設(shè)進(jìn)程,不斷提高建設(shè)效率?傊,要采取多種手段,提高港口建設(shè)的施工質(zhì)量。
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