三峽工程物資供應(yīng)管理的特點(diǎn)是數(shù)量大、時(shí)間長、要求高。通過優(yōu)化再造管理流程，采用數(shù)字化管理手段，成功解決了物資流通中的質(zhì)量和物資實(shí)際消耗量兩個(gè)硬骨頭難題，實(shí)現(xiàn)了一流的工程質(zhì)量和節(jié)約工程成本的目標(biāo)。通過三峽工程建設(shè)實(shí)踐，提高了我國水電建設(shè)的管理能力，將物資管理追溯性、流程管理和精細(xì)化管理的方法和手段移植到三峽集團(tuán)白鶴灘等金沙江下游四個(gè)電站建設(shè)，也延伸到業(yè)外昆明機(jī)場建設(shè)等工程，獲得了非常好的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。國際國內(nèi)水電站建設(shè)物資管理提出了新的管理方案和成功案例，供其他大型工程物資管理參考和參考。

三峽工程物資管理目標(biāo)

三峽工程建設(shè)總工期為17年，動(dòng)用物資量巨大。為了保證原材料的質(zhì)量和工程建設(shè)順利進(jìn)行，明確物資管理目標(biāo)是保證質(zhì)量，保持經(jīng)濟(jì)合理的生態(tài)和環(huán)境平衡的安全、快速、及時(shí)。實(shí)現(xiàn)管理目標(biāo)的原則是滿足工程建設(shè)的需要，最大限度地減少物資系統(tǒng)的成本，將物資供應(yīng)商、運(yùn)輸公司、倉庫公司和配送、施工公司構(gòu)成系統(tǒng)決定，將正確數(shù)量的物資在正確的時(shí)間配送到正確的地方。決策手段為了提高工程服務(wù)水平，降低總交易成本，尋求兩個(gè)目標(biāo)之間的平衡，出發(fā)點(diǎn)是系統(tǒng)最好，不是單一企業(yè)利益最大化，核心是各參與企業(yè)之間的合作和信賴。

三峽工程物資管理辦法

物資質(zhì)量管理千年大計(jì)國運(yùn)必備，建立工作質(zhì)量和工程質(zhì)量才能保證原材料質(zhì)量的工作理念，質(zhì)量要從源頭抓起，通過全過程和全要素的控制，達(dá)到一流的原材料質(zhì)量。一是物資采購前對(duì)物資質(zhì)量進(jìn)行預(yù)控制，對(duì)潛在的供貨廠家進(jìn)行實(shí)地調(diào)查，通過招標(biāo)擇優(yōu)確定物資的供應(yīng)廠家。主要評(píng)價(jià)內(nèi)容包括制造商資質(zhì)等級(jí)、生產(chǎn)許可證、質(zhì)量保證體系和質(zhì)量保證能力、質(zhì)量檢驗(yàn)手段、供應(yīng)能力、產(chǎn)品性能和采用標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)品適用于三峽工程的試驗(yàn)論證資料及其在同類工程中2年以上的使用記錄證明書、質(zhì)量歷史和用戶反映的新產(chǎn)品、新材料二是特殊材料或特殊用途的材料、水泥定點(diǎn)供應(yīng)商，質(zhì)量管理工作將事后控制轉(zhuǎn)變?yōu)槭虑翱刂坪腿�過程控制。質(zhì)量監(jiān)理工程師駐廠進(jìn)行全過程管理，質(zhì)量管理包括原材料、生產(chǎn)工藝和手段、檢驗(yàn)手段和方法、半成品和成品檢驗(yàn)，監(jiān)理工程師出具質(zhì)量合格證書后方可出廠。三是物資廠房質(zhì)量管理。實(shí)物驗(yàn)收管理，所購物資到達(dá)三峽工地后，對(duì)物資進(jìn)行質(zhì)檢，質(zhì)檢包括外觀質(zhì)量和內(nèi)在質(zhì)量。外觀質(zhì)量主要是數(shù)量、包裝、外觀、型號(hào)的檢查和檢查，內(nèi)在質(zhì)量檢查是機(jī)械性能和化學(xué)成分等的檢查。物資在現(xiàn)場使用中發(fā)生質(zhì)量糾紛時(shí)，施工公司應(yīng)立即反饋給監(jiān)理工程師，組織相關(guān)人員確定質(zhì)量糾紛事項(xiàng)處理方案，損失由認(rèn)定負(fù)責(zé)人承擔(dān)。施工單位對(duì)監(jiān)理工程師物資文中國長江三峽集團(tuán)公司胡江波武漢理工大學(xué)管理學(xué)院陳亞雄陳初龍水電工程物資供應(yīng)管理創(chuàng)新與提高三峽工程實(shí)質(zhì)認(rèn)證意見有異議，可申請(qǐng)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局或雙方認(rèn)可的質(zhì)量檢驗(yàn)部門檢驗(yàn)，發(fā)生的費(fèi)用、損失由負(fù)責(zé)人承擔(dān)。在處理質(zhì)量糾紛期間，施工單位應(yīng)按照監(jiān)理工程師的指令保證工程正常施工，減少窩工等待材料的損失。采用市場手段進(jìn)行物資資源配置面向社會(huì)公開招標(biāo)采購，形成三峽工程有形建材市場，根據(jù)事權(quán)、招標(biāo)權(quán)、評(píng)價(jià)權(quán)、決標(biāo)權(quán)進(jìn)行四權(quán)分立，實(shí)現(xiàn)陽光采購的目標(biāo)。利用競爭機(jī)制，優(yōu)選供應(yīng)商。三峽工程是我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)的熱點(diǎn)，工程本身蘊(yùn)含著巨大的市場，利用三峽工程這一巨大的無形資產(chǎn)吸引國內(nèi)外優(yōu)秀的廠商，利用市場機(jī)制，選擇優(yōu)秀的供應(yīng)廠商。采購原則包括產(chǎn)品質(zhì)量優(yōu)先，廠家提供的物資必須符合國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計(jì)要求和三峽標(biāo)準(zhǔn)，防止假冒偽劣產(chǎn)品進(jìn)入三峽工程的供應(yīng)廠家具有良好的信用和業(yè)績，具有相應(yīng)的資質(zhì)、生產(chǎn)能力和經(jīng)驗(yàn)，遵守合同信用，協(xié)調(diào)服務(wù)意識(shí)優(yōu)化物流組織采用規(guī)劃配送制為滿足工程建設(shè)的物資需求，充分利用社會(huì)資源，三峽工程物資采用規(guī)劃配送。能直達(dá)車間的一定要直達(dá)工地，不能直達(dá)車間的進(jìn)入工區(qū)轉(zhuǎn)倉。入駐設(shè)備技術(shù)先進(jìn)，運(yùn)行可靠，信譽(yù)良好，運(yùn)力充足，應(yīng)急能力強(qiáng)，有先進(jìn)、靈活、可靠的高度指揮系統(tǒng)，運(yùn)輸成本低等基本條件，面向社會(huì)招標(biāo)選擇物資運(yùn)輸機(jī)構(gòu)，由供應(yīng)廠商組成運(yùn)輸聯(lián)合體，以確�？偭�，單價(jià)承包方式，按配送計(jì)劃將物資運(yùn)輸?shù)饺龒{工地指定的場所或倉庫。

現(xiàn)場供應(yīng)管理措施

一是物資規(guī)劃管理。根據(jù)施工承包合同工程量，制定并提交該項(xiàng)目的物資需求總量計(jì)劃，同時(shí)根據(jù)工程施工進(jìn)度計(jì)劃和項(xiàng)目施工詳情，制定年度、季度、月度物資需求申請(qǐng)計(jì)劃，水泥和粉煤灰制定周需求計(jì)劃。物資需求計(jì)劃經(jīng)監(jiān)理工程師、項(xiàng)目管理部門審批后，為物資管理部門提供依據(jù)的總量需求計(jì)劃、年度需求計(jì)劃、季度需求計(jì)劃為采購和準(zhǔn)備計(jì)劃、月度計(jì)劃、周計(jì)劃實(shí)物供應(yīng)計(jì)劃。二是物資供應(yīng)管理。施工合同生效后，施工單位應(yīng)向物資管理部門辦理物資供應(yīng)賬戶開設(shè)手續(xù)。三峽工程采用分期供應(yīng)、總量控制原則組織物資供應(yīng)，總量控制為物資消耗提前控制，實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，在合同執(zhí)行過程中，由于設(shè)計(jì)變更或其他技術(shù)原因可調(diào)整物資供應(yīng)總量。第三，物資核算管理。物資核算是工程造價(jià)管理和質(zhì)量管理的主要內(nèi)容之一，計(jì)劃審批為預(yù)控，物資核算達(dá)到事件和事后控制，防止工程物資流失。物資核算工作分季度、年度和竣工核算三種。合同工期必須在一年以下進(jìn)行季度結(jié)算、竣工結(jié)算的合同工期必須在一年以上進(jìn)行季度、年度和竣工結(jié)算，年度結(jié)算必須與當(dāng)年工程統(tǒng)計(jì)結(jié)算報(bào)告同步完成，正確把握物資流動(dòng)。

采用數(shù)字管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)物資管理手段的現(xiàn)代化

一是數(shù)字系統(tǒng)建設(shè)的原則。統(tǒng)籌規(guī)劃、分步落實(shí)進(jìn)行系統(tǒng)建設(shè)，服務(wù)生產(chǎn)、面向管理、輔助決策的設(shè)計(jì)思想。以物資管理業(yè)務(wù)驅(qū)動(dòng)為出發(fā)點(diǎn)，分步實(shí)施。第一是安全性，系統(tǒng)數(shù)據(jù)操作對(duì)各級(jí)用戶授權(quán)限制；統(tǒng)一用戶認(rèn)證、權(quán)限管理和控制、密碼控制等多種安全和保密措施。二是開放性，系統(tǒng)具有良好的開放性，通過標(biāo)準(zhǔn)接口技術(shù)與其他管理系統(tǒng)集成，實(shí)現(xiàn)相關(guān)數(shù)據(jù)資料的相互連接。二是管理系統(tǒng)的功能模塊。信息系統(tǒng)負(fù)責(zé)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的處理和交換，實(shí)現(xiàn)需求計(jì)劃、出貨、檢查、入庫、庫存、收據(jù)、結(jié)算、結(jié)算等各環(huán)節(jié)的電子流程審查和跟蹤，實(shí)現(xiàn)各種相關(guān)文件資料的上傳、記錄，生成各種報(bào)告�？呻S時(shí)掌握工程物流運(yùn)輸動(dòng)態(tài)信息，進(jìn)行日常業(yè)務(wù)和數(shù)據(jù)處理、發(fā)票、報(bào)表、核算資料等共享和報(bào)表自動(dòng)生成，形成數(shù)字化管理。三是通過先進(jìn)的管理手段，提高管理效率和管理進(jìn)入新階段。數(shù)字化管理系統(tǒng)的成功運(yùn)用，實(shí)現(xiàn)了物資采購合同全過程計(jì)算機(jī)數(shù)字化管理，達(dá)到了合同執(zhí)行的規(guī)范化。物資購買合同分項(xiàng)報(bào)價(jià)清單、交付數(shù)量和檢驗(yàn)報(bào)告中的實(shí)際數(shù)量三單在財(cái)務(wù)系統(tǒng)中自動(dòng)生成，有力地約束了合同雙方在合同執(zhí)行中的行為，保證了合同執(zhí)行的嚴(yán)肅性和透明性，合同執(zhí)行的全過程可以追溯，實(shí)現(xiàn)了陽光購買物資的目標(biāo)。四是優(yōu)化物資管理模式，形成了三峽工程物資協(xié)同運(yùn)轉(zhuǎn)、高效管理和科學(xué)決策所需要的數(shù)字化管理系統(tǒng)；促進(jìn)工程物資管理工作規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化，理順各管理層內(nèi)部及彼此之間關(guān)系；提高日常關(guān)鍵性事務(wù)處理的效率和各部門間的協(xié)同工作能力，提高工程建設(shè)的整體管理效率；實(shí)現(xiàn)物流全過程管控，規(guī)范物資運(yùn)輸、配送路線管理；實(shí)現(xiàn)重要管控?cái)?shù)據(jù)的自動(dòng)采集，保證數(shù)據(jù)的正確性、安全性、可靠性;達(dá)到了賬物相符的管理目標(biāo)。五是環(huán)境管理。踐行綠水青山是金山銀山的理念，三峽工程建設(shè)應(yīng)與環(huán)境和諧平衡，通過新技術(shù)的應(yīng)用，三峽工程在國內(nèi)首次大規(guī)模使用粉煤灰，將熱發(fā)電廠的填埋廢料變成水庫的凝膠材料，保護(hù)環(huán)境，改善水庫的混凝土性能，在建筑行業(yè)發(fā)揮示范和引導(dǎo)效果。采用壩混凝土集中混合，用集料罐運(yùn)輸水泥和粉煤灰，節(jié)約紙包裝袋約1.56億個(gè)。