近年來，隨著人民生活水平的提高，機動車數(shù)量迅速增加，人、車、道路之間的矛盾日益突出，交通擁堵現(xiàn)象不時發(fā)生，駕駛困難，停車困難已成為困惑人們出行的主要問題，這種情況也反映在學校和放學期間的交通秩序上，最初不寬敞的學校門口路段，汽車、摩托車、電動汽車、自行車等車輛聚集在一起，有一段時間，校園周圍的道路交通擁堵已成為一個普遍關(guān)注的社會問題，特別是在學校和放學的高峰時間，由于交通學生車輛停放、非法攤位設(shè)置等違法行為較為普遍，導致學校周圍道路交通秩序混亂，大多數(shù)司機反映強烈。
   1、龍山區(qū)校園周邊交通秩序管理現(xiàn)狀
   (一)學校多位于繁華路段，上學、放學時交通擁堵嚴重。
   學生家長接送學生交通工具復(fù)雜，汽車、摩托車、三輪車、電動汽車、自行車聚集在一起，因為大多數(shù)學校周圍沒有停車場，學�？拷�城市主要道路，學生放學后，各種車輛同行道路、車輛、搶車道，導致學校周圍秩序混亂，交通能力減弱，交通擁堵問題。
   (二)家長和學生交通安全意識淡薄，交通安全隱患較大。
   旅行意識水平是影響人民生命財產(chǎn)安全的關(guān)鍵因素，個別學生家長對交通安全知識知之甚少，交通安全意識差，在非法停車過程中，不服從交警指揮，違法行為不時發(fā)生，給交通安全管理帶來了巨大的不安全因素，個別初中學生喜歡成群結(jié)隊，肩膀，手拉手或幫助其他學生的車輛，甚至有些學生占用機動車道，不遵守行人行走的規(guī)定，非常不安全。有些學生過馬路或十字路口，不遵守交通信號燈和相關(guān)規(guī)定，也不符合第一、第二、第三通過的要求，存在嚴重的安全風險。
   (三)警力不足，部分學校不重視校園道路交通安全。
   龍山區(qū)有近30所中小學和幼兒園，旅的警察力量非常有限。此外，交警還負責城市日常道路交通管理、臨時服務(wù)等任務(wù)，加強學校及周邊交通管理的警察力量非常有限。此外，一些學校領(lǐng)導不重視校園道路交通安全，認為道路交通安全是交警部門的問題，與自己無關(guān)，但只依靠交警部門唱獨角戲，收效甚微。事實上，學校主要希望學生的安全責任在家庭和社會，很少有學校能夠主動將道路交通安全教育納入日常教育的范疇。
   二、交警部門采取措施加強校園周邊道路交通管理
   （1）做好校園及周邊交通安全保障工作，積極開展學校護理行動。根據(jù)中小學交通密集，接送學生車輛停放，科學判斷，在高峰時段，安排警察、指定管理，及時清理停車車輛，配合學校設(shè)置護欄，引導社會車輛繞道，組織學生車輛盡快離開。
   （2）完善交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提高交通能力。一是做好校園周邊道路標準化建設(shè)，努力為群眾和師生提供安全出行建議；二是加強周邊配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，完善信號燈、安全標志和交通安全線，設(shè)置警示標志，及時提醒駕駛員前方學校，注意減速，有效改善上下學校門口車輛擁堵，確保學生安全，同時達到預(yù)防和減少交通事故的目的；第三，在學校周圍設(shè)立等候區(qū)，規(guī)范學生家長和車輛的等待和停車場，學生上下車后立即離開，不得在學校周圍的道路上轉(zhuǎn)彎，建議有關(guān)部門借鑒其他城市的先進經(jīng)驗，有條件的學�？梢栽趯W校前設(shè)立港口停車場，以最大限度地增加臨時停車位。
   （3）加強指導，嚴格調(diào)查交通違章行為。一是指導指定點。根據(jù)轄區(qū)實際情況，交警部門在高峰時段，安排警察指定管理，專門負責學校前的交通指導工作，及時清理交通車輛，引導家長第一次離開，及時緩解校園及周邊交通擁堵和秩序混亂，使校園聚集車輛能夠快速、及時、有效地指導，防止車輛積累；二是巡邏指導。交警部門重點加強學校周邊道路、學生交通道路巡邏控制，防止交通擁堵、道路交通擁堵；三是嚴格調(diào)查各種交通違章行為。交警部門對無證、反向駕駛、過度擁擠、摩托車非法載人等嚴重交通違章行為，嚴格調(diào)查糾正，形成嚴格管理情況，通過各種有效途徑，確保學生交通安全，采取實際行動創(chuàng)造良好的道路交通環(huán)境。
   （4）加強宣傳，提高文明交通安全意識。一是繼續(xù)利用開學機會，認真上好交通安全第一課，通過分發(fā)宣傳材料、開展交通安全講座、設(shè)置交通安全展示板，進一步提高師生安全文明交通意識；二是對家長進行交通安全教育，更新出行理念。向每位家長發(fā)送給學生家長發(fā)送交通安全公開信或短信，要求每位家長配合交警部門和學校做好交通安全工作，自覺遵守學校前的交通規(guī)則，不違法停車，臨時停車；不反向駕駛，不超載，自覺減速，教育兒童遵守交通安全法律法規(guī)，或讓學生乘坐公共交通工具，教育培養(yǎng)兒童自力更生能力，減少家長車輛對交通高峰的壓力；第三，積極建議教育部門將交通安全法律教育納入教學計劃，制定具體課程安排，定期組織學生參加交通安全課程，提高家長的責任，提高家長的交通安全課程意識。
   （5）加強部門合作，建立健全學校周邊管理的長期機制。解決中小學周邊道路交通安全問題，聯(lián)合多部門，形成聯(lián)合管理模式，交警部門積極與教育、城市管理、工商、衛(wèi)生等部門加強合作，共同分析學校周邊道路交通堵塞影響交通安全的原因，采取有針對性的管理措施，開展聯(lián)合執(zhí)法。交警部門應(yīng)當加強對機動車停車違法行為的調(diào)查和糾正，維護校園周邊道路的正常交通秩序；城市管理、工商、衛(wèi)生部門應(yīng)當共同加強道路占用管理行為的整改，建立校園周邊道路交通秩序的長期機制，為師生提供安全暢通的道路交通環(huán)境。
   作為祖國未來和社會的支柱，學生應(yīng)該在安全舒適的環(huán)境中接受栽培和教育。如今，道路交通安全管理問題極為突出。如何做好校園周邊的安全工作，是交警部門乃至全社會必須思考和努力解決的關(guān)鍵問題。交警部門作為道路交通管理者，有著不可推卸的責任和使命。交警部門要站在現(xiàn)實和發(fā)展的高度，把校園周邊交通秩序管理作為社會發(fā)展良性發(fā)展和群眾安全出行的必要措施，在未來繼續(xù)發(fā)揚交警部門的職能，努力做好校園周邊交通管理。