總圖是建筑工程項目的總體布局，是建筑設(shè)計中非常重要的環(huán)節(jié)，主要反映了新房屋的方向、位置、道路、地形、地形、綠化和臨界情況與原環(huán)境的關(guān)系，是建筑設(shè)計的重要依據(jù)，也是建筑工程施工定位、放線、土方施工和總平面圖繪制的重要依據(jù)。總圖的專業(yè)工作內(nèi)容主要包括指標計算、室外管道綜合設(shè)計、垂直設(shè)計、綠化布局、道路交通和總平面布局。

建筑設(shè)計中總圖的內(nèi)容概況

現(xiàn)代總圖在建筑設(shè)計中的應(yīng)用主要是基于我國的相關(guān)法律政策，既能有效保障人民的經(jīng)濟利益，又有助于促進社會經(jīng)濟的穩(wěn)定快速發(fā)展。目前，在我國建筑工程中，由于建筑工程的施工內(nèi)容復雜，容易出現(xiàn)各種問題，嚴重影響了建筑工程的施工質(zhì)量。因此，總圖在建筑設(shè)計中的重要性日益突出�？倛D可以在指導和控制建筑設(shè)計和施工中發(fā)揮重要作用。

2．對總圖專業(yè)人員的要求

在現(xiàn)代建筑工程設(shè)計中，對總地圖專業(yè)人員的要求具有重要意義，可以有效保證總地圖設(shè)計的關(guān)鍵內(nèi)容。一般來說，在選擇總地圖專業(yè)人員時，除了嚴格要求其專業(yè)能力外，還要考慮其綜合質(zhì)量，只有這樣才能使選定的總地圖專業(yè)人員在工作中，能夠嚴格按照施工企業(yè)的要求處理，從而有效保證建筑設(shè)計的質(zhì)量。然而，就我國建筑設(shè)計中總地圖應(yīng)用的實際情況而言，總地圖專業(yè)畢業(yè)生人數(shù)仍然較少，不能滿足當前建筑工程建設(shè)的相關(guān)要求，使人們在建筑施工中難以有效保證工程工效率。

2．2總圖設(shè)計現(xiàn)狀

目前，在建筑工程施工過程中，雖然總圖設(shè)計專業(yè)可以有效地管理和控制整個建筑工程項目，但專業(yè)分工相對正式，導致其在實際工程應(yīng)用中缺乏完整性，從而使整個工程項目的質(zhì)量難以得到有效的保證。此外，一些總圖專業(yè)人員在建筑工程設(shè)計過程中，沒有科學分析建筑工程的實用性、經(jīng)濟性和綜合性，使人們在建筑工程施工中難以有效保證工程施工的經(jīng)濟效益，嚴重影響建筑工程的溝通。因此，需要采用適當?shù)募夹g(shù)手段來處理建筑設(shè)計中的總圖設(shè)計，從而有效地提高總圖在建筑設(shè)計中的應(yīng)用功能效果。

總圖在建筑工程設(shè)計中的作用

在現(xiàn)代建筑工程設(shè)計過程中，由于總圖可以將建筑與附近環(huán)境設(shè)施有機結(jié)合，從而有效提高建筑工程的綜合性，因此得到了廣泛的應(yīng)用�？倛D在建筑工程設(shè)計中起著非常重要的作用。如果總圖出現(xiàn)質(zhì)量問題，將直接影響建筑設(shè)計。因此，為了有效提高建筑工程的施工質(zhì)量，必須采取適當?shù)拇胧┎粩鄡?yōu)化總圖技術(shù)。在建筑工程方案制定階段，建筑設(shè)計總圖方案通常由建筑專業(yè)人員完成，往往工程設(shè)計準備不足，只注重建筑方案，忽視建筑工程、建筑條件和施工現(xiàn)場自然條件的差異，總圖的工作內(nèi)容可能會因具體情況而集中。

雖然建筑工程設(shè)計方案花費了大量的時間和努力，但也讓建筑企業(yè)滿意設(shè)計方案，但由于缺乏建筑環(huán)境、建筑設(shè)備和建筑結(jié)構(gòu)問題，導致未來的建筑設(shè)計和施工問題，直接影響建筑工程施工和工程成本，加劇建筑工程施工與工程成本之間的矛盾，為了找到矛盾的解決方案，建筑工程師必須對原建筑設(shè)計方案進行大規(guī)模修改，甚至直接推翻原設(shè)計方案。這不僅消耗了大量的精力，而且挫傷了建筑工程師的主動性和熱情，嚴重影響了工程的施工進度。此外，矛盾也可以留在設(shè)備和結(jié)構(gòu)專業(yè)，使其采用非常規(guī)的手段，但這不僅會大大提高工程成本，而且會影響建筑工程的使用功能。

總圖是現(xiàn)代建筑設(shè)計工程中的一張?zhí)厥鈭D，通常是建筑工程的第一張圖，對整個建筑工程的發(fā)展起著重要的指導作用。因此，建筑總平面審查是建筑工程審查的重要組成部分。建筑設(shè)計人員必須熟悉文物、園林、市政、環(huán)境、交通、公安、消防、規(guī)劃、土地等部門的常用法律規(guī)范和規(guī)定，有效避免原則性問題。在建筑工程設(shè)計中，不僅要考慮前瞻性，還要考慮實現(xiàn)設(shè)計細節(jié)的可能性，使工程工程順利進行。因此，總圖不僅要清楚地反映建筑工程之間的相互關(guān)系，還要反映建筑基地與附近垂直環(huán)境和交通條件之間的關(guān)系。

建筑設(shè)計中應(yīng)注意總圖

4．總平面布置

根據(jù)相關(guān)調(diào)查，總平面布局是指通過輸入土地紅線的坐標來確定土地的形狀和位置。總圖設(shè)計師經(jīng)常忽略測量坐標系和數(shù)學坐標系，即Autocad在高斯平面直角坐標系中，坐標系與數(shù)學坐標系中X軸與Y軸對換位置的原因主要是，X軸應(yīng)朝北為正，Y軸朝東為正，象限按順時針方向編號，與數(shù)學坐標系中的規(guī)定不同。笛卡爾坐標系常用于數(shù)學，其規(guī)定坐標系中的橫軸為X軸，縱軸為Y軸，象限按逆時針方向編號。其主要目的是為三角形公式的直接應(yīng)用提供便利。目前，由于全站儀的應(yīng)用，測量坐標的定位和劃非常普遍，但坐標定位與建筑設(shè)計密切相關(guān)。因此，建筑設(shè)計師必須熟悉建筑測量的基本知識。

4．2綠化布置

目前，城市建筑綠化的布局往往委托給專業(yè)景觀企業(yè)進行設(shè)計，但建筑綠地面積和綠地率仍然是建筑工程設(shè)計的重要組成部分。隨著城市化進程的加快，城市土地日益短缺，城市建筑也開始在不斷增加的同時探索地下空間�，F(xiàn)在大多數(shù)建筑工程都有地下室，許多地下室的范圍都超出了地上建筑的范圍。由于建筑規(guī)劃部門對工程綠地率的相關(guān)要求，應(yīng)結(jié)合綠化土壤覆蓋厚度要求確定地下室屋頂標高。此外，建筑物應(yīng)急消防通道等場所的綠化用地不得種植大樹木、設(shè)置花壇，以免影響消防作業(yè)，消防通道表面的承載力應(yīng)超過消防車的壓力，以確保消防作業(yè)的順利發(fā)展。

4．3道路交通

根據(jù)相關(guān)研究，總圖在建筑設(shè)計中對道路交通的主要影響包括：（1）社區(qū)內(nèi)的車道應(yīng)盡可能光滑、直，為車輛的駕駛提供便利。（2）社區(qū)內(nèi)的人行道可根據(jù)景觀自由布置，其布局的約束力較小。（3）建筑設(shè)計中的道路寬度也有一些要求，如居住區(qū)道路應(yīng)超過20條m，這主要是由于管道敷設(shè)的需要和車輛交通的要求。（4）如果社區(qū)的路紅線需要敷設(shè)，則應(yīng)確保路紅線不小于14m，如無加熱管道，應(yīng)保證路紅線不低于10m。（5）道路轉(zhuǎn)彎半徑是道路交叉口內(nèi)緣的轉(zhuǎn)彎半徑，而不是道路中心線的轉(zhuǎn)彎半徑；（6）為有效滿足現(xiàn)場道路的正常排水，道路的最小坡度不得小于0.2%平坦的場地應(yīng)設(shè)置鋸齒形溝。

4．4指標計算

現(xiàn)代建設(shè)項目有一些面積，如：建設(shè)用地面積、城市綠地面積、城市道路面積和總征地面積，建設(shè)指標的計算應(yīng)以這些建設(shè)用地面積為基本標準，容積率的計算通常是基于地面建筑面積和建筑用地面積，而不是總建筑面積和建筑用地面積。一般來說，機動車配置指標通常根據(jù)地面建筑面積進行配置，主要是因為地下建筑通常用作設(shè)備室或自身作為車庫。

5結(jié)束語

綜上所述，總圖在現(xiàn)代建筑設(shè)計中具有重要意義，研究總圖在建筑設(shè)計中的重要性，對于促進建筑設(shè)計的發(fā)展，使設(shè)計師設(shè)計出更好的建筑作品具有重要的現(xiàn)實意義。