根據(jù)Grand view research網(wǎng)站2021年12月發(fā)布的最新市場(chǎng)分析報(bào)告，2020年全球復(fù)合材料市場(chǎng)規(guī)模為864億美元，2021年市場(chǎng)規(guī)模估計(jì)為888億美元，預(yù)計(jì)2028年復(fù)合材料市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)1445億美元，2021至2028年的復(fù)合年增長(zhǎng)率為6.6%。 根據(jù)Grand view research網(wǎng)站2021年12月發(fā)布的最新市場(chǎng)分析報(bào)告，2020年全球復(fù)合材料市場(chǎng)規(guī)模為864億美元，2021年市場(chǎng)規(guī)模估計(jì)為888億美元，預(yù)計(jì)2028年復(fù)合材料市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)1445億美元，2021至2028年的復(fù)合年增長(zhǎng)率為6.6%。 汽車和運(yùn)輸、風(fēng)能、航空航天和國(guó)防等各領(lǐng)域?qū)Ω咝阅懿牧系男枨蟛粩嘣黾�，將在預(yù)測(cè)期內(nèi)有力推動(dòng)市場(chǎng)。新型冠狀病毒在全球范圍內(nèi)的持續(xù)，嚴(yán)重影響了供應(yīng)鏈，主要經(jīng)濟(jì)體暫停了貿(mào)易。此外，航空航天、汽車和建筑等各種終端用途行業(yè)對(duì)復(fù)合材料的需求已經(jīng)減少。然而，隨著貿(mào)易限制的寬松，預(yù)計(jì)2022的情況將恢復(fù)市場(chǎng)的增長(zhǎng)軌跡。 復(fù)合材料原材料的高成本可能會(huì)對(duì)零部件制造商的采購(gòu)業(yè)務(wù)構(gòu)成挑戰(zhàn)。然而，在預(yù)測(cè)期內(nèi)，可支配收入的增加和在優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品上花費(fèi)更多的意愿預(yù)計(jì)將對(duì)市場(chǎng)增長(zhǎng)產(chǎn)生積極影響。在美國(guó)，復(fù)合材料的需求主要是由汽車行業(yè)對(duì)輕質(zhì)材料日益增長(zhǎng)的需求驅(qū)動(dòng)的。在預(yù)測(cè)期內(nèi)，電氣和電子產(chǎn)能的增加以及汽車和航空航天行業(yè)的穩(wěn)定增長(zhǎng)將促進(jìn)市場(chǎng)增長(zhǎng)。 高重量強(qiáng)度比一直是復(fù)合材料在各種最終用途行業(yè)中使用增加的關(guān)鍵因素。復(fù)合材料的優(yōu)越性能，如設(shè)計(jì)靈活性、耐腐蝕性、耐高溫性，降低了替代品的威脅。市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，少數(shù)關(guān)鍵參與者占據(jù)了大部分市場(chǎng)份額。它們?cè)谘邪l(fā)方面的專業(yè)知識(shí)使得新進(jìn)入者很難在市場(chǎng)上盈利。然而，隨著產(chǎn)品在特定應(yīng)用領(lǐng)域的發(fā)展，提高復(fù)合材料的產(chǎn)量有望增加潛在的市場(chǎng)機(jī)會(huì)。因此，在預(yù)測(cè)期內(nèi)，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)仍將很激烈。 增強(qiáng)纖維分析 玻璃纖維復(fù)合材料板塊引領(lǐng)市場(chǎng)，在2020年占總收入的61.1%左右。這些纖維具有低熱膨脹、高剛度、耐高溫、高耐化學(xué)性和低重量等優(yōu)點(diǎn)。碳纖維由碳元素組成，這些碳元素以平行于纖維排列的晶體結(jié)合在一起，這些纖維具有低熱膨脹、高剛度、耐高溫、高耐化學(xué)性和低重量等優(yōu)點(diǎn)，因此在工業(yè)和制造應(yīng)用中廣受歡迎。 提高復(fù)合材料強(qiáng)度和耐久性的技術(shù)發(fā)展提高了管道制造應(yīng)用的普及率。此外，汽車和航空航天行業(yè)對(duì)高強(qiáng)度材料的需求增加預(yù)計(jì)將支撐市場(chǎng)。其他產(chǎn)品主要包括碳化硅纖維、芳香族聚酰胺纖維和混合纖維。碳化硅纖維是碳和硅的化合物。在自然界中，它是一種罕見(jiàn)的礦物碳硅石，具有耐高溫、高模量、高抗拉強(qiáng)度和良好的耐熱性。 制造工藝分析 鋪層工藝在制造復(fù)合材料工藝中引領(lǐng)市場(chǎng)，占2020年收入的33.7%左右。在預(yù)測(cè)期內(nèi)，船只、風(fēng)力渦輪機(jī)葉片和建筑造型的產(chǎn)量增加將推動(dòng)全球復(fù)合材料市場(chǎng)鋪層工藝細(xì)分市場(chǎng)的增長(zhǎng)。 長(zhǎng)絲纏繞工藝的進(jìn)步為高爾夫球桿軸、汽車驅(qū)動(dòng)軸、小型飛機(jī)機(jī)身、航天器結(jié)構(gòu)、消防員氧氣瓶等壓力容器等產(chǎn)品創(chuàng)造了廣泛的應(yīng)用范圍。預(yù)計(jì)汽車和船舶領(lǐng)域產(chǎn)量的增加有望在預(yù)測(cè)期內(nèi)為長(zhǎng)絲纏繞工藝提供增長(zhǎng)前景。 汽車制造業(yè)對(duì)輕量化零部件的需求不斷增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)將有助于滿足注塑工藝的需求。此外，航空航天和海洋行業(yè)對(duì)高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)件的需求增加可能會(huì)在預(yù)計(jì)時(shí)間內(nèi)支撐市場(chǎng)。 拉擠工藝是制造纖維增強(qiáng)復(fù)合材料制品的有效方法。該工藝可用于熱塑性基體，如聚對(duì)苯二甲酸乙二醇酯（PET）和聚對(duì)苯二甲酸丁二醇酯（PBT），方法是用熱塑性基體的薄片材料將其包裹，或通過(guò)玻璃纖維的粉末浸漬。 壓縮成型過(guò)程中，材料被預(yù)熱并放置在一個(gè)開(kāi)放的加熱型腔中。該工藝廣泛用于制造汽車、航空航天和海洋工業(yè)中較大的平面或曲面復(fù)合材料零件。此外，風(fēng)能行業(yè)的應(yīng)用可能為壓縮成型工藝提供增長(zhǎng)動(dòng)力。 最終用途分析 汽車和運(yùn)輸部門在市場(chǎng)中處于領(lǐng)先地位，在2020年占總收入的21.2%。在預(yù)測(cè)期內(nèi)，該細(xì)分市場(chǎng)可能會(huì)保持其主導(dǎo)地位。復(fù)合材料為運(yùn)輸部門提供了節(jié)省燃油等優(yōu)勢(shì)，因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)件重量顯著減輕，從而提高了燃油效率。 家庭和工業(yè)應(yīng)用對(duì)先進(jìn)電子產(chǎn)品的需求不斷增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)將提升對(duì)復(fù)合材料的需求。電氣和電子類復(fù)合材料最常見(jiàn)的應(yīng)用是接線盒、燈殼、電氣外殼、插頭、插座和能量分配部件。 復(fù)合材料在建筑和基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域的應(yīng)用正在迅速增長(zhǎng)，因?yàn)樗鼈冊(cè)谥貥?gòu)和改造應(yīng)用中的使用越來(lái)越多。這些用于建造窗戶、門、非結(jié)構(gòu)格柵、橋梁構(gòu)件、大跨度屋頂結(jié)構(gòu)、鑲板、完整的橋梁系統(tǒng)、家具和其他室內(nèi)裝飾。 運(yùn)動(dòng)用品、消費(fèi)品和生物醫(yī)學(xué)是復(fù)合材料的其他應(yīng)用。航空航天和國(guó)防工業(yè)是復(fù)合材料市場(chǎng)最重要的產(chǎn)業(yè)之一。它們廣泛用于軍用飛機(jī)、商用飛機(jī)、商用飛機(jī)、航天器和通用航空飛機(jī)的內(nèi)部和外部部件。 區(qū)域市場(chǎng)分析 2020年，亞太地區(qū)占據(jù)市場(chǎng)主導(dǎo)地位，占總收入的45.1%。該地區(qū)強(qiáng)勁的汽車制造業(yè)，加上該地區(qū)電氣和電子元件制造商的高度普及，很可能會(huì)增加需求。 北美的需求是由航空航天和國(guó)防以及風(fēng)能利用行業(yè)的強(qiáng)勁增長(zhǎng)驅(qū)動(dòng)的。此外，美國(guó)的汽車制造業(yè)在生產(chǎn)關(guān)鍵汽車零部件的復(fù)合材料方面表現(xiàn)出了較高的滲透率，并可能在預(yù)計(jì)的時(shí)間內(nèi)推動(dòng)需求。 汽車行業(yè)需求的增長(zhǎng)、各國(guó)國(guó)防預(yù)算的增加、電子行業(yè)需求的增加是影響歐洲市場(chǎng)的主要因素。此外，制造商對(duì)該產(chǎn)品帶來(lái)的好處的認(rèn)識(shí)不斷提高，預(yù)計(jì)將為該地區(qū)的市場(chǎng)增長(zhǎng)提供新的動(dòng)力。