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高速公路特長(zhǎng)隧道機(jī)電施工管理和技術(shù)

日期:2021/2/16 Click:1327
因?yàn)楦咚俟藩?dú)特隧道施工繁雜,具備一定的綜合型,在具體施工全過(guò)程中,有關(guān)機(jī)電工程技術(shù)性和自然通風(fēng)技術(shù)性有很高的規(guī)定,另外對(duì)全部工程項(xiàng)目施工的安全系數(shù)和穩(wěn)定性也是有很高的規(guī)定。針對(duì)施工技術(shù)性,應(yīng)依據(jù)有關(guān)要求的規(guī)范型號(hào)開(kāi)展施工,聯(lián)系實(shí)際施工狀況,事前制訂施工計(jì)劃方案,整體規(guī)劃詳盡的施工進(jìn)度安排,充足保障機(jī)電工程安裝工程項(xiàng)目的靈活性和穩(wěn)定性。

以高速公路特長(zhǎng)隧道機(jī)電工程施工管理方法和技術(shù)性為關(guān)鍵論述,以機(jī)電工程施工安裝施工技術(shù)性提前準(zhǔn)備為關(guān)鍵根據(jù),從機(jī)電工程施工安裝技術(shù)性提前準(zhǔn)備、高速公路特長(zhǎng)隧道機(jī)電工程施工管理方法、高速公路特長(zhǎng)隧道機(jī)電工程施工技術(shù)性的好多個(gè)層面開(kāi)展科學(xué)研究剖析,其目地是提升高高速公路特長(zhǎng)隧道施工質(zhì)量,保障高速公路總體施工安全性,進(jìn)一步提高工程項(xiàng)目的穩(wěn)定性。

高速公路在基本建設(shè)全過(guò)程中,隧道安裝階段在這其中占據(jù)關(guān)鍵影響力。除此之外,該施工階段涉及到各個(gè)方面內(nèi)容,在其中各學(xué)科交叉,不但要考慮到路面施工內(nèi)容,也要科學(xué)研究機(jī)電工程等別的施工技術(shù)性。因?yàn)楦咚俟藩?dú)特隧道施工繁雜,具備一定的綜合型,在具體施工全過(guò)程中,有關(guān)機(jī)電工程技術(shù)性和自然通風(fēng)技術(shù)性有很高的規(guī)定,另外對(duì)全部工程項(xiàng)目施工的安全系數(shù)和穩(wěn)定性也是有很高的規(guī)定。因?yàn)楠?dú)特隧道路線較長(zhǎng),在其中涉及到的施工加工工藝較多,在要求施工期內(nèi),怎樣充分發(fā)揮各施工加工工藝的積極主動(dòng)功效是當(dāng)今高速公路獨(dú)特隧道遭遇的關(guān)鍵難題。

1機(jī)電工程施工安裝技術(shù)性提前準(zhǔn)備

在具體施工早期,必須事前搞好有關(guān)提前準(zhǔn)備,充足保障機(jī)電工程施工安裝品質(zhì),施工提前準(zhǔn)備實(shí)際以下:

1.1人力和施工技術(shù)性提前準(zhǔn)備的進(jìn)行

在具體施工環(huán)節(jié),必須留意具有高質(zhì)量的技術(shù)專業(yè)施工團(tuán)隊(duì),不但具備優(yōu)良的專業(yè)能力,還具備較高的專業(yè)技能水準(zhǔn)因?yàn)槭┕るA段繁雜,施工環(huán)節(jié)涉及到好幾個(gè)施工技術(shù)工種,應(yīng)依據(jù)具體施工狀況科學(xué)規(guī)范分配專業(yè)技術(shù)人員,保障施工工作人員立即調(diào)節(jié)提升[1]。針對(duì)施工技術(shù)性,應(yīng)依據(jù)有關(guān)要求的規(guī)范型號(hào)開(kāi)展施工,聯(lián)系實(shí)際施工狀況,事前制訂施工計(jì)劃方案,整體規(guī)劃詳盡的施工進(jìn)度安排,充足保障機(jī)電工程安裝工程項(xiàng)目的靈活性和穩(wěn)定性。另外,還必須定期檢查校準(zhǔn)機(jī)電工程安裝工程圖紙,以保證施工專業(yè)技術(shù)人員可以靈活運(yùn)用與施工工程圖紙有關(guān)的內(nèi)容,并盡量減少施工中的不正確。

1.2施工原材料準(zhǔn)備工作進(jìn)行

高速公路獨(dú)特隧道工程項(xiàng)目綜合性繁雜,施工質(zhì)量規(guī)定高。對(duì)于此事,在具體施工全過(guò)程中,務(wù)必事前提前準(zhǔn)備相對(duì)的施工原材料,盡量減少施工全過(guò)程中原材料不夠,對(duì)施工進(jìn)展造成巨大不好危害。在具體物資采購(gòu)全過(guò)程中,必須事前制訂施工原材料采購(gòu)申請(qǐng)表,科學(xué)規(guī)范分配施工原材料的工作交接和使用時(shí)間,嚴(yán)苛依照有關(guān)要求規(guī)范購(gòu)置,確保施工原材料合乎有關(guān)檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。

1.3機(jī)電工程施工安裝施工技術(shù)性

(1)隧道機(jī)電工程系統(tǒng)軟件。與高速公路獨(dú)特隧道有關(guān)的機(jī)電工程系統(tǒng)軟件內(nèi)容繁雜,包含消防設(shè)施、通氣照明燈具系統(tǒng)軟件、給水排水系統(tǒng)軟件等好幾個(gè)構(gòu)造因素。在這些構(gòu)造因素中,最重要的是自然通風(fēng)照明燈具系統(tǒng)軟件,是全部工程項(xiàng)目的關(guān)鍵步驟。消防設(shè)施對(duì)事后工程項(xiàng)目的應(yīng)用有關(guān)鍵危害,能夠充足保障事后工程項(xiàng)目的安全性[2]。因而,在具體施工全過(guò)程中,深入分析機(jī)電工程系統(tǒng)軟件,詳盡掌握。(2)隧道照明燈具系統(tǒng)軟件。在具體隧道施工全過(guò)程中,對(duì)照明燈具系統(tǒng)軟件的設(shè)定規(guī)定很高,不但要保障照明燈具地區(qū)內(nèi)的照明燈具分布均勻,也要具備美觀大方應(yīng)用性。對(duì)于此事,可選用LED照明燈,依據(jù)具體施工狀況對(duì)稱性設(shè)計(jì)方案。

(3)供配電系統(tǒng)。在設(shè)定供配電系統(tǒng)的全過(guò)程中,包含配電箱、埋地式變電器等各個(gè)方面的內(nèi)容,為了更好地保障所述設(shè)備的一切正常安全性運(yùn)行,保障供電系統(tǒng)的安全性和穩(wěn)定性,能夠選用雙路外電供電系統(tǒng)的方式 ,另外在配電站內(nèi)部設(shè)定變電器(4)排風(fēng)系統(tǒng)。在具體安裝施工全過(guò)程中,在其中包含好幾個(gè)安裝工作,該階段系統(tǒng)軟件歸屬于隧道內(nèi)呼吸道,安裝時(shí)要事前制訂豎向自然通風(fēng)計(jì)劃方案,充足保障隧道排煙系統(tǒng)。

2高速公路獨(dú)特隧道機(jī)電安裝工程施工管理方法

2.1安全工作

高速公路獨(dú)特隧道在具體進(jìn)行機(jī)電安裝工程的全過(guò)程中,難以避免還會(huì)遭受許多要素的危害。根據(jù)此,在開(kāi)展施工管理方法時(shí),應(yīng)聯(lián)系實(shí)際施工狀況,高度重視施工安全工作。在具體施工早期,要留意機(jī)構(gòu)有關(guān)施工工作人員報(bào)名參加安全教育培訓(xùn),進(jìn)一步提高施工工作人員的安全性施工觀念,提升施工工作人員的施工加工工藝[4]。在施工環(huán)節(jié),假如發(fā)覺(jué)施工機(jī)器設(shè)備存有一定的安全隱患,則必須在相對(duì)的難題部位設(shè)定醒目的反射面警示標(biāo)志,留意別的施工工作人員機(jī)器設(shè)備的難題。

2.2項(xiàng)目進(jìn)度管理

一般高速公路獨(dú)特隧道的施工工作量較為大,但施工周期時(shí)間比較有限。因而,為了更好地確保工程項(xiàng)目可以在要求的期內(nèi)進(jìn)行施工,務(wù)必采取有效的施工計(jì)劃方案,科學(xué)規(guī)范地管理方法和操縱施工進(jìn)展。針對(duì)施工進(jìn)展,各子工程項(xiàng)目的施工進(jìn)展最后會(huì)危害總體施工進(jìn)展。因而,在進(jìn)行子工程項(xiàng)目施工時(shí),應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)督和管理方法施工各階段,在保障施工質(zhì)量的基本上,盡可能加速施工進(jìn)展,合理減少施工周期時(shí)間[5]。針對(duì)施工中很有可能產(chǎn)生的難題,應(yīng)事前制訂相對(duì)的解決方案,立即解決困難,充足保障施工質(zhì)量。

2.3質(zhì)量控制

在高速公路特長(zhǎng)隧道機(jī)電工程施工全過(guò)程中,要充足高度重視施工質(zhì)量管理方法,分配技術(shù)專業(yè)專業(yè)技術(shù)人員嚴(yán)苛定期檢查操縱施工質(zhì)量。針對(duì)施工階段的關(guān)鍵部位,必須嚴(yán)苛監(jiān)控。工程項(xiàng)目產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)時(shí),務(wù)必按相關(guān)要求規(guī)范檢測(cè)。另外,品質(zhì)管理者要嚴(yán)苛依照有關(guān)步驟,進(jìn)行施工質(zhì)量管理方面,詳盡紀(jì)錄施工階段的各類數(shù)據(jù)信息和材料信息內(nèi)容,充足保障施工質(zhì)量。

2.4常見(jiàn)故障管理方法

隧道內(nèi)機(jī)電工程設(shè)備常見(jiàn)故障時(shí),相關(guān)部門(mén)務(wù)必立即機(jī)構(gòu)職工維修機(jī)械設(shè)備。另外,在這里全過(guò)程中,務(wù)必留意確保機(jī)電工程平穩(wěn)運(yùn)作,盡可能避免系統(tǒng)軟件運(yùn)作終斷。在解決常見(jiàn)故障的全過(guò)程中,有關(guān)工作人員還應(yīng)留意提升自己的技術(shù)專業(yè)技術(shù)實(shí)力,立即聯(lián)絡(luò)機(jī)器設(shè)備經(jīng)銷商,分配技術(shù)專業(yè)工作人員維修機(jī)器設(shè)備。

3高速公路獨(dú)特隧道機(jī)電安裝工程施工技術(shù)性

一般選用高速公路獨(dú)特隧道照明燈具系統(tǒng)軟件的施工邏輯性電源開(kāi)關(guān)方法,該方式 管理程序簡(jiǎn)易,設(shè)計(jì)方案路線確立,在挑選照明設(shè)備時(shí)也很靈便對(duì)于此事,在開(kāi)展照明燈具施工的全過(guò)程中,必須依據(jù)人的雙眼融入曲線圖,有效調(diào)節(jié)隧道進(jìn)出口等部位的光,保障光的合理化,保證隧道的安全性行車。除此之外,在開(kāi)展機(jī)電工程施工的全過(guò)程中,還必須留意確保隧道自然通風(fēng)優(yōu)良。一般選用吊頂天花板壓進(jìn)式通氣技術(shù)性,替代傳統(tǒng)式吹風(fēng)筒壓進(jìn)式通氣方式 。因?yàn)樗淼赖乃椒较蛴幸欢ǖ恼凵渎,在安裝隧道拱部橋的全過(guò)程中,難以在拱部執(zhí)行施工放線[6]。

對(duì)于此事,應(yīng)在隧道地面施工放線,靈活運(yùn)用線掉到孔頂回到點(diǎn)。為了更好地進(jìn)一步提高高速公路特長(zhǎng)隧道的施工質(zhì)量和施工實(shí)際效果,應(yīng)高度重視施工技術(shù)性的自主創(chuàng)新提升,積極主動(dòng)選用優(yōu)秀的施工技術(shù)性,充足保障施工工程項(xiàng)目在要求時(shí)間內(nèi)進(jìn)行工程項(xiàng)目。在具體施工全過(guò)程中,務(wù)必依據(jù)具體施工狀況,全方位剖析遠(yuǎn)距離施工工作的要求,事前提前準(zhǔn)備施工儀器設(shè)備、施工機(jī)器設(shè)備等。另外,還需聯(lián)系實(shí)際施工狀況,有效挑選施工加工工藝,嚴(yán)苛依照有關(guān)施工步驟開(kāi)展工作,充足保障各施工階段的施工質(zhì)量,為提升高速公路特長(zhǎng)隧道機(jī)電安裝工程品質(zhì)打下基礎(chǔ)。

4結(jié)果

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高速公路獨(dú)特隧道機(jī)電安裝工程在具體施工全過(guò)程中,需嚴(yán)苛依照有關(guān)要求步驟施工。為了更好地保障建筑項(xiàng)目更可以信賴,必須保障在其中各施工階段的施工質(zhì)量,確立剖析在其中涉及到的各施工技術(shù)性,聯(lián)系實(shí)際施工狀況,科學(xué)規(guī)范地提升施工原材料和施工機(jī)器設(shè)備等內(nèi)容,進(jìn)一步提高管理水平,提升施工技術(shù)革新,充足運(yùn)用優(yōu)秀的施工技術(shù)性,充足保障高速公路特長(zhǎng)隧道機(jī)電安裝工程的施工質(zhì)量和安全性。

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