建筑設(shè)計(jì)師要解決好公共建筑的整體環(huán)境合理布局、功能關(guān)系與空間組合、現(xiàn)代雕塑、安全工程等難題。
一、公共建筑的整體環(huán)境合理布局
1.整體環(huán)境合理布局的基礎(chǔ)構(gòu)成
造就戶外空間環(huán)境時(shí),關(guān)鍵考慮到公共建筑的本質(zhì)要素和外在要素。公共建筑本身的作用、經(jīng)濟(jì)發(fā)展及美觀大方歸屬于本質(zhì)要素,而城市規(guī)劃建設(shè)、周邊環(huán)境、地區(qū)情況等歸屬于外在要素。戶外空間環(huán)境包含下述好多個(gè)基礎(chǔ)構(gòu)成部分:工程建筑人群、城市廣場(chǎng)路面、園林綠化設(shè)備、雕塑作品墻壁畫、工程建筑搞笑小品、燈光效果造型設(shè)計(jì)的表達(dá)效果等。除此之外,建筑設(shè)計(jì)師還應(yīng)解決好戶外環(huán)境空間與工程建筑、場(chǎng)地、綠化的關(guān)聯(lián)。
2.整體環(huán)境合理布局的空間與環(huán)境
勒·柯布西耶高手覺得“……對(duì)空間的占據(jù)是存有之第一定性分析;殊不知一切空間都存有于環(huán)境當(dāng)中,故提升人工合成環(huán)境的物理素質(zhì)以及表現(xiàn)力,就必定變成提升當(dāng)代生活品質(zhì)的關(guān)鍵組成要素”。在設(shè)計(jì)方案公共建筑時(shí),其空間組合不可以擺脫整體環(huán)境獨(dú)立地開展,而應(yīng)把它放到特殊的環(huán)境當(dāng)中,即考慮到當(dāng)然環(huán)境與人力環(huán)境的融合。
3.人群工程建筑環(huán)境的空間組合
公共建筑人群空間組合,一般包括2個(gè)層面:一是在特殊的標(biāo)準(zhǔn)下,必須選用較為分散化的合理布局,而造成人群空間組合;二是以公共建筑群構(gòu)成各種各樣方式的組隊(duì)或管理中心,如市政中心(加拿大多倫多市政廳、巴西的巴西利亞三權(quán)廣場(chǎng))、商業(yè)中心(瑞典魏林比商業(yè)中心、英國(guó)倫敦哈羅城市中心)、展覽中心(美國(guó)西雅圖世界博覽會(huì))及娛樂中心等。
實(shí)例圖片:長(zhǎng)白山公共建筑群
二、公共建筑的功能關(guān)系與空間組合
公共建筑是大家開展社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)的場(chǎng)地,在公共建筑的作用難題中,空間布局、人工流產(chǎn)消防疏散、空間構(gòu)成及其工程建筑與戶外環(huán)境的聯(lián)絡(luò)等,是關(guān)鍵難題。在其中最突顯的則是工程建筑空間的應(yīng)用特性和人工流產(chǎn)主題活動(dòng)的難題。
(一)公共建筑的空間組成
各種各樣公共建筑的應(yīng)用特性和種類雖然不一樣,但都能夠分為關(guān)鍵應(yīng)用一部分、主次應(yīng)用一部分(或稱輔助一部分)和交通聯(lián)絡(luò)一部分。設(shè)計(jì)方案中應(yīng)最先把握住這三絕大多數(shù)的關(guān)聯(lián)開展排序組合,逐一處理各種各樣分歧難題,以求取功能關(guān)系的有效與健全。在這里三一部分的組成關(guān)聯(lián)中,交通聯(lián)絡(luò)空間的配備通常具有主導(dǎo)作用。
交通聯(lián)絡(luò)一部分一般可分成:水準(zhǔn)交通、豎直交通和核心區(qū)交通三種基礎(chǔ)空間方式。
1.水準(zhǔn)交通
常選用走廊、過廳、通廊等空間方式。設(shè)計(jì)方案時(shí)要直接了當(dāng),忌坎坷變化多端。與各一部分空間均需有緊密聯(lián)系,具有優(yōu)良的光照與自然通風(fēng)。
實(shí)例圖片:水準(zhǔn)交通
2.豎直交通
常選用室內(nèi)樓梯(直跑、雙跑或三跑樓梯)、電梯轎廂、電動(dòng)扶梯,及其斜坡等方式。公共建筑中室內(nèi)樓梯的部位與總數(shù)應(yīng)根據(jù)作用必須和消防安全規(guī)定而定。應(yīng)挨近交通核心區(qū),布局勻稱、有次序且應(yīng)與使用人的客流量相一致。
實(shí)例圖片:大城市電梯轎廂
3.核心區(qū)交通
充分考慮人工流產(chǎn)的集散中心、方位的變換、空間的銜接,及其與安全通道、室內(nèi)樓梯等空間的對(duì)接等,必須設(shè)定過廳、門廳等空間方式,具有交通核心區(qū)與空間銜接的功效。方便使用、空間得當(dāng)、構(gòu)造合理、室內(nèi)裝修適度、經(jīng)濟(jì)發(fā)展合理。應(yīng)兼具應(yīng)用作用和空間詩意的造就。
實(shí)例圖片:Tmw歷史博物館過廳與善美寫字樓過廳加層
4.空間組合
(1)隔開性空間組合
隔開性空間組合的特性是以交通空間為聯(lián)絡(luò)方式,組合各種屋子。常稱作“過道式”工程建筑合理布局,普遍應(yīng)用于辦公室、院校、醫(yī)院門診、寢室等工程建筑。有內(nèi)廊式(過道在中間,聯(lián)絡(luò)兩邊屋子)和外廊式(過道坐落于一側(cè),聯(lián)絡(luò)單雙面屋子)二種布局方法。
(2)持續(xù)性空間組合
展覽會(huì)種類的公共建筑,為考慮參觀考察線路的規(guī)定,在空間組合上規(guī)定有一定的持續(xù)性大部分可分成5種方式:串聯(lián)式、放射性式、串連兼安全通道式、串連兼放射性式、綜合型服務(wù)廳式。
注:以上內(nèi)容參照:天津大學(xué)張文忠.公共建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì).第四版.北京:中國(guó)建筑工業(yè)出版社,2008。
(3)觀演性空間組合
觀看表演種類的公共建筑(體育場(chǎng)館、電影院、藝術(shù)中心、Ktv、娛樂場(chǎng)),一般有大中型的空間做為組合的管理中心,緊緊圍繞大中型空間布局服務(wù)型空間。服務(wù)型空間與大中型空間應(yīng)聯(lián)絡(luò)緊密,并組成空間總體。
實(shí)例圖片:鄂爾多斯影劇院更新改造
(4)高層住宅性空間組合
高層住宅公共建筑(酒店餐廳、寫字樓、多用途商務(wù)大廈)的空間組合體現(xiàn)在交通組織上,是以豎直交通系統(tǒng)軟件為主導(dǎo),有平板式和立式二種(而矮層公共建筑的空間組合,常以水準(zhǔn)交通為主導(dǎo))。
(5)綜合型空間組合
一些作用規(guī)定繁雜的公共建筑,常選用綜合性方式的空間組合,如文化宮、俱樂部隊(duì)、大型活動(dòng)和辦公場(chǎng)地;這類公共建筑的空間與身材是緊密聯(lián)系的,應(yīng)熟練掌握各種各樣空間組合方式。
實(shí)例圖片:妹島和世—鶴岡文化宮
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