透水混凝土路面面層施工前后的養(yǎng)護(hù)
目前透水混凝土路面已經(jīng)成為生態(tài)，環(huán)保工程中不可缺少的道路鋪設(shè)材料，越來越受到園林、小區(qū)建設(shè)甚至市政工程等規(guī)劃建設(shè)部門的青睞。
【江蘇光大生態(tài)】作為專業(yè)的透水混凝土材料生產(chǎn)廠家以及施工單位，現(xiàn)在為您分享下透水混凝土的面層養(yǎng)護(hù)。

目前透水混凝土路面已經(jīng)成為生態(tài)，環(huán)保工程中不可缺少的道路鋪設(shè)材料， 越來越受到園林、小區(qū)建設(shè)甚至市政工程等規(guī)劃建設(shè)部門的青睞，在眾多相關(guān)生 產(chǎn)、 施工單位踴躍投入到生態(tài)透水路面的建設(shè)項目中的同時，透水混凝土這種新型材料在施工應(yīng)用過程中的一些技術(shù)和相應(yīng)的后期保障工作往往暴露出嚴(yán)重的問題。
我們發(fā)現(xiàn)有很多失敗的工程并不是因為技術(shù)問題造成的而是由于透水混凝土在攤鋪完成后沒有得到良好的養(yǎng)護(hù)才出現(xiàn)了嚴(yán)重的質(zhì)量問題， 比如大面積的骨料脫粒，底、面層脫離空鼓，開裂等現(xiàn)象。
透水混凝土是混凝土制品的衍生但又不等同于普通混凝土， 在添加了高分子 聚合物的外加劑之后，透水混凝土的凝固時間會發(fā)生明顯的變化，氣溫20℃ 左右透水混凝土的初凝時間為 24-38h，而普通道路用商品混凝土為 7h 左右。透水混凝土無論是初凝時間還是到達(dá)終凝狀態(tài)的期齡都要比普通有砂混凝土長或晚。
因此透水混凝土的養(yǎng)護(hù)工作就顯得更加重要，施工單位應(yīng)該做好充分的準(zhǔn)備，認(rèn)真細(xì)致的進(jìn)行養(yǎng)護(hù)工作。
*一點：透水混凝土路面在攤鋪完成后 7d 之內(nèi)不能允許人行。
眾所周知透水混凝土的結(jié)構(gòu)界面是骨料之間的片或點的連接， 因為沒有比如細(xì)砂這樣的填充材料，使其具備透水功能，在初凝的這個階段透水混凝土的結(jié)構(gòu) 是一個沒有填充物的骨料框架連接結(jié)構(gòu)，而這整個結(jié)構(gòu)之所以能夠承受路面所承 擔(dān)的壓力或載荷，完全是以大量聯(lián)合在一起的水泥骨料的聯(lián)絡(luò)體來共同作用的結(jié)果，就像一根筷子容易被折斷而一把筷子很難被折斷是一個道理，以此推定我們 在透水混凝土初期要做的就是盡量使每一粒骨料都盡量具備不被壓垮的能力，尤其是路面*上層直接接觸車輪和鞋底的*表層石子，（這部分的骨料除了要接收 表面重壓還要抵抗車輪碾壓和鞋底摩擦的側(cè)向力） 。
在透水混凝土鋪設(shè)后，應(yīng)該盡量減少對混凝土的擾動，堅決不能允許人行踩踏。
在 24-38 小時初凝完成后，透水混凝土表面有時會出現(xiàn)一層收光亮面，這層亮膜其實是水泥和高分子聚合物發(fā)生反應(yīng)后與空氣接觸后造成的， 有時我們用手指按動混凝土表面感覺很結(jié)實，再加之亮膜的出現(xiàn)，就掉以輕心了。
請注意很多 透水混凝土失敗的經(jīng)驗告訴我們，這個時候就是*容易犯錯的時候了，有些沒有施工經(jīng)驗的負(fù)責(zé)人放松了警惕，會親自走在自己鋪設(shè)的透水混凝土的路面上，或 者開始允許工人甚至推車通過路面。
其實透水混凝土在 24-38h 后表面失去水分之后會給人一種表面已經(jīng)堅固的假象，實際上只要再次粘水，你會發(fā)現(xiàn)骨料的連接能力還是很差的。在貌似堅固 的表面骨料下面真實的情況是下面支持表面的混凝土部分是相當(dāng)脆弱的。在這種情況下路面如果接受壓力，肯定會造成表面石子與下層支持體之間的連接斷裂。 表面骨料會在后期大量的脫落！很多工程都是敗在這里。
第二點：終凝前的灑水養(yǎng)護(hù) 有些施工單位忽視初凝后的養(yǎng)護(hù)工作，殊不知透水混凝土三分在于拌，七分 在于養(yǎng)！ 灑水養(yǎng)護(hù)是透水混凝土養(yǎng)護(hù)工作中*為重要的一環(huán)， 這里我們所說的灑水養(yǎng) 護(hù)不是任何時候都漫無目的的澆水，也不是三天打魚兩天曬網(wǎng)，想起澆水就沖一 下，想不起來就拉倒的不負(fù)責(zé)任的沖水。
灑水要注意三個要點：灑水的力度、灑 水的時間、灑水的程度。
力度：水管不可高舉，水柱不能拍打或錘擊混凝土表面。灑水時應(yīng)當(dāng)將水流 通過花灑成細(xì)雨狀，以保證混凝土表面石子不被水落下的重力傷害。
時間： 在中午路面溫度*高的時候用冰涼的水噴灑是不明智的，有人將透水 混凝土的養(yǎng)護(hù)也叫做養(yǎng)生我認(rèn)為這是很恰當(dāng)?shù)�，像澆花一樣，任何高溫的物質(zhì)被 冷水一激都會產(chǎn)生膨脹后的急劇收縮， 所以我們認(rèn)為在每天的早晨和傍晚進(jìn)行定 時灑水才是正確的。
程度： 透水混凝土通常是不會積水的，所灑在路面的水會迅速透過表層流入 底層， 如果無休止的澆水， 將底層、 面層全部浸泡反而不利于混凝土強(qiáng)度的增加。 所以應(yīng)將灑水力度保持在表層一定時間內(nèi)保持潮濕即可。
第三點：噴涂保護(hù)劑的時間與灑水養(yǎng)護(hù)之間的關(guān)系或沖突，理論上講透水混凝土路面噴涂保護(hù)劑的時間應(yīng)在透水混凝土終凝之后， 也就 是說透水混凝土在充分得到養(yǎng)護(hù)可以行人上車后才進(jìn)行保護(hù)劑的噴涂， 可是在*近的工程中我們發(fā)現(xiàn)保護(hù)劑是可以在混凝土充分泛堿后的養(yǎng)護(hù)過程中進(jìn)行噴涂 的，如果你的透水混凝土在 24-38h 完成初凝且連續(xù)養(yǎng)護(hù) 3d-5d，待水分蒸發(fā)完 可選擇氣溫較在 10-30℃ 的天氣進(jìn)行噴涂，保護(hù)劑完全凝固之后繼續(xù)進(jìn)行灑水養(yǎng) 護(hù)。
因為保護(hù)劑的膠合成分有助于表面石子連接，灑水時水分滲入底層一樣可以 對整體混凝土養(yǎng)護(hù)。
【江蘇光大生態(tài)】是專業(yè)的海綿道路材料生產(chǎn)廠家以及海綿道路、大孔透水混凝土、無砂大孔混凝土等透水道路施工單位，系列SR透水混凝土增強(qiáng)劑引進(jìn)德國技術(shù)，自主研發(fā)，合成材料，一次添加，施工便捷。