橋面伸縮縫破損如何處理？首先我們要知道橋面伸縮縫破損有哪些原因引起的以及破損的形式都有哪些。

　　1、形成原因：

　　（1）澆筑混凝土強(qiáng)度低。

　�。�2）混凝土未及時(shí)養(yǎng)護(hù)。

　　（3）伸縮縫安裝不合格。

　　2、橋面伸縮縫出現(xiàn)的破損形式一般有：斷裂，坑洞，破碎，漏筋等病害。



　　3.橋面伸縮縫破損處理方法

　　一般情況下，出現(xiàn)這些橋面伸縮縫破損的病害養(yǎng)護(hù)部門常采用的方法有這么幾種：

　　�。�1）出現(xiàn)破碎，漏筋的情況直接打掉，采用高標(biāo)號(hào)水泥進(jìn)行重新鋪裝。
　　�。�2）出現(xiàn)一些裂縫、坑洞等輕微病害采用密封膠或者環(huán)氧樹脂等材料進(jìn)行修補(bǔ)。
　　�。�3）采用匯能路橋QM型橋面伸縮縫專業(yè)修補(bǔ)材料水泥路面快速修補(bǔ)料進(jìn)行修補(bǔ)。

　　　這三種方法中，方法一采用高標(biāo)號(hào)水泥進(jìn)行修補(bǔ)，會(huì)存在一個(gè)養(yǎng)護(hù)時(shí)間長，對(duì)交通影響較大的問題，而且使用時(shí)間一般為2年左右就又會(huì)出現(xiàn)新的問題。方法二中的修補(bǔ)裂縫坑洞等采用密封膠或者環(huán)氧樹脂等進(jìn)行修補(bǔ)，這樣修補(bǔ)雖然快捷，對(duì)交通影響不大，但是是一種治標(biāo)不治本的方法，很快就會(huì)再次出現(xiàn)裂縫和坑洞。方法三采用的修補(bǔ)料施工較為簡單，局部出現(xiàn)問題局部修補(bǔ)，全部出現(xiàn)問題全部修補(bǔ)。

　　　　橋面伸縮縫修補(bǔ)施工流程為：

　　交通管制→劃線→切縫→鋪設(shè)彩條布→鑿除→清理→焊接→洗刷→濕潤→攪拌→修補(bǔ)→養(yǎng)護(hù)→解除交通管制，修補(bǔ)完成后2小時(shí)即可開放交通，2小時(shí)的抗壓強(qiáng)度為40mpa以上，抗折強(qiáng)度和粘接強(qiáng)度都是原先水泥的5--10倍。*終的峰值抗壓強(qiáng)度可達(dá)到100mpa以上。

　　修補(bǔ)完成后嚴(yán)絲合縫，顏色和水泥顏色一致。以上三種修補(bǔ)方法互相比較，方法三采用的新型修補(bǔ)料是性價(jià)比*高的一種方法，對(duì)交通的影響較小，成本較低，是修補(bǔ)橋梁伸縮縫病害的*方案和材料。

　　河南匯能路橋科技有限公司，是中國公路養(yǎng)護(hù)協(xié)會(huì)理事單位，通過ISO9001國際質(zhì)量體系認(rèn)證企業(yè)。是國內(nèi)唯一能系統(tǒng)徹底解決水泥混凝土路面深層結(jié)構(gòu)類和表層類病害的專業(yè)公司，對(duì)于橋梁鋪裝層、橋梁伸縮縫混凝土修補(bǔ),能做到1小時(shí)恢復(fù)通行，而且無收縮，無老化，實(shí)現(xiàn)全氣候搶修具有高粘接力，高自密實(shí)度，高抗折，高度耐磨，與原始路面相溶一體，與原有路面基本無色差。

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