企業(yè)在生產制造中，通常也會遇到機械設備突發(fā)的各種各樣的問題，空氣壓縮機作為企業(yè)生產的源動力，也不例外。例如：空氣壓縮機在運轉過程中高溫停機，這時候我們又該如何檢修呢？

　　一、要檢查一下空氣壓縮機的冷卻器有什么異常情況。若是風冷方式的冷卻器，就檢查上面的灰塵是不是太厚了，好久沒有清理了，塵埃過多會影響設備通風，使空氣壓縮機散熱不好，容易導致機械設備高溫；如果是水冷的冷卻器就檢查有沒有過多水垢致使堵塞，帶不走油點溫度，散熱效果不佳。

　　二、檢查空氣壓縮機機油、油位是否已經低于機油窺視鏡*低限度。機油不足的情況下，空氣壓縮機在整個運行過程中是得不到足夠的冷卻和潤滑作用的。

　　三、做好溫控閥的檢查，溫控閥好比一個四通閥，在溫度低的時候機油循環(huán)是從油分離器直接通到主機頭里潤滑散熱，當機油循環(huán)中溫度達到80~88度左右的時候，溫控閥會漸漸打開讓油分離器的機油，通過冷卻器冷卻后再送到主機里，達到冷卻循環(huán)的作用。

　　四、要檢查斷油閥和油過濾，油過濾堵塞會導致主機頭進油量過少，一般油過濾是周期性，需要定期更換。而斷油閥沒有完全打開也會導致進油量過少，使主機頭逐漸升溫，直到報警停機為止。

　　五、要檢查溫度傳感器和溫度開關，這是一個很重要的檢查環(huán)節(jié)，不能掉以輕心。溫度傳感器，是一個熱電阻，起到一個探測信號的作用，把信號傳到電腦主控器里邊。如果傳感器發(fā)生故障，就會出現探測的溫度不夠準確，還有傳感器的線接觸不良等都會引起主控報警停機的。

　　以上是空壓機高溫停機時五個比較常見的檢修方法，當然也不排除還有其他可能。但是只要你足夠了解和掌握空氣壓縮機的檢修方法，相信沒有什么可以難得到你的。