您的當(dāng)前位置：首頁(yè) > 資訊中心 > 建筑資訊 > 8.83米大直徑全斷面硬巖隧道掘進(jìn)機(jī)首次助力重慶軌道交通建設(shè)

8.83米大直徑全斷面硬巖隧道掘進(jìn)機(jī)首次助力重慶軌道交通建設(shè)

日期：2023/5/25 Click：920

近日，記者從重慶市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)委員會(huì)獲悉，首次應(yīng)用直徑8.83米大直徑TBM（全斷面硬巖隧道掘進(jìn)機(jī)）“爭(zhēng)先6號(hào)” 施工的重慶軌道交通15號(hào)線一期工程復(fù)盛站-現(xiàn)代大道站區(qū)間右線順利通過(guò)始發(fā)驗(yàn)收，標(biāo)志著重慶軌道交通15號(hào)線施工工程又邁出新的一步。

據(jù)了解，復(fù)盛站-現(xiàn)代大道站區(qū)間右線全長(zhǎng)1959.151米，區(qū)間隧道穿越巖層主要有砂巖、砂質(zhì)泥巖，圍巖級(jí)別為Ⅳ級(jí)，覆巖厚度為9.5米-31.8米，為深埋隧道。負(fù)責(zé)本區(qū)間掘進(jìn)的“爭(zhēng)先6號(hào)”是首次應(yīng)用于軌道交通建設(shè)。

施工單位負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)，面對(duì)8.8米大直徑吊裝、高精度拆卸拼裝等考驗(yàn)，參建各方全力以赴推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)，建立科學(xué)管理模式，加大對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員的培訓(xùn)教育，通過(guò)方案先行、交底到人等措施，強(qiáng)化作業(yè)人員的安全施工意識(shí)，保證了始發(fā)準(zhǔn)備工作的快速推進(jìn)。

聲明：該文觀點(diǎn)僅代表作者本人，建程網(wǎng)系信息發(fā)布平臺(tái)，建程網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間服務(wù)。

河北秦皇島以新型建筑工業(yè)化帶動(dòng)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí) “空中造樓機(jī)”亮相南京助力項(xiàng)目快速建造