水平穩(wěn)定層施工與傳統(tǒng)道路施工模式相比存在顯著差異，為了加強我國道路交通的發(fā)展規(guī)模，從根本上提高道路施工的實際質(zhì)量，在市政工作開展過程中，應充分結(jié)合實際情況選擇不同的材料和施工技術(shù)，形成更穩(wěn)定的施工規(guī)范標準

1市政公路水穩(wěn)層施工概述

公路建設不僅是市政工程的基礎設施建設，也是城市化發(fā)展的重要內(nèi)容。水泥穩(wěn)定層是加強公路施工標準控制不可或缺的一步，在市政公路工程施工過程中，通過對碎石基層穩(wěn)定控制工作的有效手段，根據(jù)碎石基層的特點，建立和提高專業(yè)的比例。充分結(jié)合工程實施地形，選用實用的凝膠材料和相應的高效熔膠，在使用較先進的壓力原理的基礎上構(gòu)建穩(wěn)定層。在實際施工過程中，考慮到外界環(huán)境因素的影響，通過更詳細的結(jié)構(gòu)分析，補充了道路中碎石形成的間隙，從根本上加強了道路施工的整體質(zhì)量。

另外，在市政道路工程施工過程中，為了充分提高施工質(zhì)量，避免相應的質(zhì)量問題，工程驗收后，應進行相應的負荷碾壓，進一步優(yōu)化水穩(wěn)層結(jié)構(gòu)，全面加強質(zhì)量，加強道路投入使用后的交通保障。由于水平穩(wěn)定層作為道路建設的基石，在實際工作開展過程中，由于水平穩(wěn)定層本身結(jié)構(gòu)特征的影響，在施工過程中需要選擇合適的施工材料，合理分析施工技術(shù)對水平穩(wěn)定層質(zhì)量的具體影響，構(gòu)建更充分的質(zhì)量保障體系，在此基礎上制定規(guī)范化的施工步驟，從根本上加強道路施工質(zhì)量。

2市政道路工程水穩(wěn)層施工要點

在市政工程建設中涉及的大部分技術(shù)中，穩(wěn)定水層施工材料的選擇并沒有太多的限制。在施工前材料準備階段，一般認為所選的施工材料需要選擇一些混合材料。其中砂漿體積屬于一種混合材料，是由一定比例的水和石灰相互作用而成。此外，在穩(wěn)水層施工過程中，應充分考慮不同礫石帶來的強度，在此基礎上，應充分確定相應材料在實際施工過程中的應用效果。特別值得注意的是，在配制建筑材料時，水泥的質(zhì)量尤為重要。

水泥質(zhì)量不符合標準或過期直接影響水穩(wěn)定層施工質(zhì)量，可能陷落，后續(xù)工程開展困難。水平穩(wěn)定層施工涉及一些具有特點的施工技術(shù)，由于施工技術(shù)的不同，在實際應用過程中容易受到各種因素的限制，水平穩(wěn)定層在施工過程中應處于施工程序的初期，在施工過程中應充分考慮水平穩(wěn)定層的影響。分次、分步合理規(guī)劃，形成更專業(yè)的技術(shù)準備，通過高效的施工技術(shù)準備，形成市政道路工程施工標準，提高施工效率。

3影響市道水穩(wěn)定層施工質(zhì)量控制

3.1混合材料含水量分析。在選材方面，相應的管理部門應嚴格規(guī)范施工質(zhì)量標準，確定混合材料在實際應用中含水量的具體大小，充分考慮施工中含水量的高低對施工質(zhì)量的實際影響。根據(jù)我國提出的相應道路建設標準。在我國現(xiàn)階段的道路交通發(fā)展規(guī)模下，結(jié)合市政道路建設過程中，水泥穩(wěn)定層的施工標準不明確有限。充分結(jié)合過去的建筑實踐和建筑經(jīng)驗，我們可以看出，如果選擇水泥材料包括不同種類的礦物水穩(wěn)定層在施工過程中，礦物質(zhì)的比例會發(fā)生很大變化。在這種情況下，實際竣工質(zhì)量必然會有很大的偏差。

3.2不同原材料的選擇。在水穩(wěn)層建設過程中，考慮到不一樣地理環(huán)境建設對施工的影響，施工現(xiàn)場工作人員應重視原材料的采購，包含水泥、鋼筋規(guī)格、碎石種類、預制板材質(zhì)量等影響因素，在工程開展的前期準備工作中，原材料的采購廠家應與建筑公司有長期性的協(xié)作，并且在相應的原材料質(zhì)量上有確保。另外，對施工方來說，施工過程中需要抽樣檢查和篩選原材料，質(zhì)量不符合標準的材料需要直接丟棄，不能再使用，從根本上提高水平層的施工效率。

4提高市政道路水穩(wěn)層施工質(zhì)量措施

4.1施工混合配制和攤鋪。在市政道路施工過程中，水平穩(wěn)定層的施工質(zhì)量一般受施工程序和施工環(huán)節(jié)的限制，在實際工作開展階段，管理部門應充分確定1補水養(yǎng)護時間對道路有效使用年限的影響，各施工程序按照相應標準開展，特別是混合材料的攪拌和配比選擇另外，在水平穩(wěn)定層的攤鋪工作中，與其他道路施工技術(shù)相比，水平穩(wěn)定層的施工技術(shù)有一定的不同特征，水平穩(wěn)定層在施工中需要用水泥填補碎石之間的間隙，因此攤鋪工作比傳統(tǒng)的施工模式更嚴格的質(zhì)量監(jiān)測根據(jù)相應的研究，在高質(zhì)量穩(wěn)定水層施工的鋪裝過程中，需要對路面進行全面的清潔，保證在施工初期路面不會過于干燥。

4.2水穩(wěn)定層后期養(yǎng)護處理措施。由于水泥在施工過程中的特點，在施工結(jié)束后，道路將以不同程度的干縮投入使用。一般來說，在水穩(wěn)層施工過程中，階段性使用的水穩(wěn)層應保持在4-7d之間，時間過長會導致水穩(wěn)層松動，而水穩(wěn)層投入使用后，時間過低會影響其有效壽命。因此，在相應的工作過程中，必須結(jié)合實際情況，充分考慮外部因素的影響，選擇適當?shù)难a水養(yǎng)護時間，并考慮施工過程中由于操作因素對實際水泥濕潤度產(chǎn)生的影響，如果在水泥攪拌過程中已經(jīng)加入了高于標準水平的水量，后續(xù)的補水養(yǎng)護時間應該進行適當減少，以達到最高的施工效率�？傊�，在水穩(wěn)層后期養(yǎng)護工作開展過程中應結(jié)合實際情況，靈活選擇合適的補水養(yǎng)護時間，考慮補水養(yǎng)護時間存在的差異對道路質(zhì)量的影響。不同的補水養(yǎng)護時間對公路后期有效使用年限的影響具體如表1所示。

5結(jié)語

市政工程開展過程中，綜合考慮后期應用質(zhì)量問題，應根據(jù)實際情況選擇有特點的高效技術(shù)和材料，在實際施工過程中提高道路凍結(jié)性和防滲情況，采用多種專業(yè)技術(shù)，選擇適合施工環(huán)境的材料。水平穩(wěn)定層施工對道路建設后續(xù)投入使用的實際質(zhì)量起著重要作用，為了提高道路使用質(zhì)量，在此基礎上提高我國交通發(fā)展的實質(zhì)性效率，應從多方面著手，全面提高水平穩(wěn)定層施工效率。