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車間構(gòu)件倒運(yùn)是輔助構(gòu)件加工的重要措施

日期:2021/9/4 Click:738
車間構(gòu)件倒運(yùn)是輔助構(gòu)件加工的重要措施之一,構(gòu)件倒運(yùn)最常用的機(jī)械設(shè)備就是起重機(jī),車間起重機(jī)分門(mén)橋式起重機(jī)(行車)和橋式起重機(jī)(龍門(mén)吊),由于起重機(jī)倒運(yùn)構(gòu)件大、種類多、結(jié)構(gòu)復(fù)雜,所以容易出現(xiàn)安全事故。(6)吊移、裝載重型構(gòu)件時(shí)應(yīng)避免因吊點(diǎn)選擇不當(dāng),造成重心失穩(wěn)引起構(gòu)件變形、吊具開(kāi)裂、鋼絲繩繃斷以及對(duì)門(mén)、橋式起重機(jī)械設(shè)備造成傷害。
現(xiàn)場(chǎng)部件運(yùn)輸是輔助部件加工的重要措施之一,部件運(yùn)輸最常用的機(jī)械設(shè)備是起重機(jī),現(xiàn)場(chǎng)起重機(jī)分為門(mén)橋式起重機(jī)(行駛)和橋式起重機(jī)(龍門(mén)吊),起重機(jī)運(yùn)輸部件大,種類多,結(jié)構(gòu)復(fù)雜,容易發(fā)生安全事故。起重機(jī)械的操作者必須經(jīng)過(guò)國(guó)家有關(guān)部門(mén)的專業(yè)技術(shù)培訓(xùn),通過(guò)考試,持有發(fā)行資格證書(shū)的人。起重作業(yè)人員應(yīng)熟知所操作的機(jī)械設(shè)備安全技術(shù)操作規(guī)程和本工種安全技術(shù)操作規(guī)程,并嚴(yán)格執(zhí)行。同時(shí),操作人員對(duì)所操作的機(jī)械設(shè)備應(yīng)做到“四懂”( 懂用途、懂性能、懂原理、懂構(gòu)造)、“三會(huì)”(會(huì)操作、會(huì)保養(yǎng)、會(huì)排除故障)。
(1)吊裝前對(duì)所使用的鋼絲繩、尼龍吊帶、吊鏈、吊鉗(卡)及輔助工具配件進(jìn)行認(rèn)真仔細(xì)檢查,檢查事項(xiàng)主要有:
①、鋼絲繩與所吊桿件重量是否匹配;
②、鋼板卡齒條上開(kāi)口銷有無(wú)脫落;
③、卸扣上的橫銷松緊度是否適宜;
④、鋼板卡、卸扣是否出現(xiàn)裂紋、變形、磨損;U型卡螺栓、螺母是否滑絲(扣);

⑤、吊帶是否存在斷層;
⑥、鋼絲繩是否斷絲或斷股。
發(fā)生發(fā)生以上問(wèn)題,應(yīng)立即檢查或取消舊收據(jù),舊東西送到倉(cāng)庫(kù),不得隨意扔掉。
(2)采用鋼絲繩兜底吊裝時(shí),鋼絲繩與鋼材、桿件的棱角接觸部位必須使用襯墊(鋼管縱向切割掉1/3留有豁口的鋼管來(lái)做襯墊,長(zhǎng)度大約300-400mm)保護(hù)鋼絲繩,避免鋼絲繩出現(xiàn)斷絲、斷股。
(3)嚴(yán)禁強(qiáng)制拉出壓在鋼材部件下的鋼絲繩,鋼絲繩斷裂、股票斷裂、斷裂、鋼絲繩被拉出反彈后傷害員工。
(4)尼龍吊帶原則上禁止鋼板、型鋼、箱型部件等棱角材料的裝卸、吊起。若確需使用尼龍吊帶起重,必須在吊帶與構(gòu)件材料接觸部分安放襯管加以襯墊保護(hù)吊帶。
(5)吊起重構(gòu)件,翻轉(zhuǎn)時(shí),應(yīng)防止對(duì)繩索、行駛造成沖擊性危害,對(duì)地面造成破壞,翻轉(zhuǎn)、移位時(shí)應(yīng)采用吊耳,落地時(shí)應(yīng)采用方木、枕木或板墊保護(hù)構(gòu)件和地面。
(6)吊裝重型部件時(shí),應(yīng)避免因吊點(diǎn)選擇不當(dāng)而導(dǎo)致重心不穩(wěn)定而導(dǎo)致部件變形、吊具破裂、鋼絲繩拉伸、損傷門(mén)、橋式起重機(jī)械設(shè)備。
(7)起重吊裝使用的兩根鋼絲繩的長(zhǎng)度統(tǒng)一,直徑統(tǒng)一,兩個(gè)按鈕的大小統(tǒng)一,兩個(gè)鋼板卡的大小承載力統(tǒng)一。避免在裝卸過(guò)程中鋼板卡不能同時(shí)著力,鋼絲繩、卸扣承載力不同,致使構(gòu)件、材料從卡具中滑落、側(cè)翻和鋼絲繩斷裂、構(gòu)件墜落的事故發(fā)生。
(8)裝卸部件、鋼材前,行駛、龍門(mén)吊和電動(dòng)葫蘆、跑車承載鋼絲繩(掛鉤)必須確保垂直于吊裝部件、鋼材長(zhǎng)度、寬度兩個(gè)方向的中心位置,以免掛鉤上升后部件、鋼材偏移或偏移到車輛箱板以外發(fā)生危險(xiǎn)。
(9)生產(chǎn)過(guò)程中,嚴(yán)禁繩索、吊帶、吊鏈、鉗子等繩索卡在部件上拖動(dòng)。
(10)使用鉗子(卡)平吊或翻轉(zhuǎn)吊鋼材、部件時(shí),吊鋼材、部件平穩(wěn)后才能正常運(yùn)行,吊高為吊構(gòu)件底面(部)和地面之間的距離保持在500mm即可。
(11)使用鉗子(卡)翻轉(zhuǎn)或吊起鋼材、部件時(shí),部件的一端偏重不穩(wěn)定,作業(yè)人員不得站在鋼材、部件以上(重量)穩(wěn)定。吊起的鋼材、部件在吊起過(guò)程中禁止碰撞或擔(dān)任其他部件,防止吊起的力脫落或位移,部件傾斜、滑動(dòng)或墜落傷害員工。
(12)裝載部件時(shí),應(yīng)根據(jù)下寬上窄、下大上小安全穩(wěn)定的原則裝載,嚴(yán)禁將不同規(guī)格、型號(hào)的部件(h型鋼、管、部件)混入車底部(層),上部裝載部件左右搖晃(裝載基礎(chǔ)穩(wěn)定),上部裝載部件穩(wěn)定性、安全性差
(13)拆卸運(yùn)輸車輛和軌道平板車的部件、鋼材時(shí),必須按先上后下、先外后內(nèi)、先輕后重、先難的原則拆卸。
(14)拆卸車輛部件、鋼材時(shí),鋼絲繩、尼龍吊帶、吊鏈、吊鉗(卡)首先進(jìn)行試驗(yàn)吊,其試驗(yàn)吊高度不得超過(guò)200mm,吊裝部件、鋼材不得平穩(wěn)吊裝。
(15)禁止在空中懸掛或著等物品在空中懸掛或落地后,不取鋼絲繩、吊帶、鉗子(卡),作業(yè)人員離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)。
(16)因停電或行駛故障吊起的鋼材、部件不能落地時(shí),作業(yè)人員按下地板控制開(kāi)關(guān)的緊急停止旋鈕,切斷電源,切斷龍門(mén)吊起控制室的總電源,同時(shí)設(shè)置安全警告。禁止(駕駛)作業(yè)人員在安全防護(hù)措施不足的情況下離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)。

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