觀 音寺長江大橋是武（漢）松（滋）高速公路江陵至松滋段項目的關(guān)鍵控制工程，采用主跨一孔跨越可通航水域，主橋總長1860米。建成后，將加強(qiáng)武漢城市圈與湖北省長江中游城市群之間的聯(lián)系，對打造沿江綜合立體交通走廊具有重要意義。

長江上建橋，最主要的是巧用江水的低水位，與長江水位賽跑。南岸主橋施工方湖南路橋建設(shè)集團(tuán)現(xiàn)場負(fù)責(zé)人介紹，本次施工是國內(nèi)首次直接在長江大堤上進(jìn)行大型承臺基坑開挖，最大開挖深度17米，開挖4萬余立方米，基坑對角點河床標(biāo)高差近10米。項目部對基坑進(jìn)行了專項設(shè)計和精心施工，采用“鎖扣鋼管樁＋連排灌注樁”組合圍堰、高壓旋噴樁做止水帷幕等技術(shù)手段，確保施工過程安全高效可控。

項目開工以來，湖北交投荊楚建設(shè)管理有限公司帶領(lǐng)參建單位克服了主墩地質(zhì)軟硬夾層、3.2米超大直徑樁基、105米超長摩擦樁及工作面狹窄等施工不利因素，陸續(xù)完成了樁基后壓漿、鋼平臺拆除、支護(hù)樁施工、高壓旋噴止水帷幕及基坑土方開挖等關(guān)鍵工序施工。

湖北交投荊楚建設(shè)管理有限公司副總經(jīng)理黃運(yùn)林說，省交通重點建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室、省交通運(yùn)輸廳工程事務(wù)中心主動當(dāng)好項目建設(shè)的“店小二”，深入現(xiàn)場開展質(zhì)量安全監(jiān)督指導(dǎo)檢查，共建“平安百年品質(zhì)工程”。預(yù)計5月底，觀 音寺長江大橋?qū)⑼瓿扇�部承臺施工，保證汛期前基礎(chǔ)全部出水，為后續(xù)主塔施工創(chuàng)造有利條件。